Buenas señores/as, acudo a vuestra sabiduría y experiencia a ver si me podéis dar algo de luz en este tema, please! Y además que sirva de experiencia para los demás conductores que si hubiera sabido que pasaban estas cosas, habría reaccionado a tiempo seguramente. Pese al palo y la desgracia de quedarme sin coche, pues estoy aprendiendo y creo que esto le servirá a algún compañero el día que tenga algún percance.

Voy a intentar ser breve, resulta que el otro día volviendo del trabajo me choco contra un bordillo + valla en una curva estrecha al despistarme quitándome una avispa de la pierna (efectivamente, parece absurdo, os podréis imaginar mi cara...  no me lo creía). No fue choque directo, fue como subir al bordillo, rozar valla y seguir por la carretera y detenerme en seguida al ver el aviso de los neumáticos. Bueno, los neumáticos de la parte derecha, tanto delantero como trasero, reventados. Las llantas parecía que se salvaban, pero en el primer taller que he ido con el de la grúa me han dicho que no se les puede poner un nuevo neumático porque se han deformado un poco y podría salirse el aire. Una parte de debajo del retrovisor salió volando, pequeños rayones en la puerta derecha y aleta derecha, y algo de pintura de la valla. Lo más gordo, entiendo que son las llantas, que se ve que no se pueden y no merece la pena repararlas.

Llevo horas y horas hablando con el seguro (lo tengo a todo riesgo con franquicia de 300€). https://ibb.co/30Mf9Pj  Esto pasó hace 1 semana, se supone que el perito vio los daños y tal y deben aprobar el presupuesto que mande el taller. Obviamente no tengo conocimientos ni de reparación de llantas/neumáticos ni de chapa y pintura, pero entiendo que hay que cambiar ambas llantas de la parte derecha, con sus respectivos neumáticos + los toques de pintura que son leves pero se nota + la parte esa del retrovisor derecho.

imágenes aquí:
https://ibb.co/870LRNk
https://ibb.co/BwPqSG4
https://ibb.co/MGYQ6sy
https://ibb.co/JQM1GfL
https://ibb.co/gWdWV78

Me sorprende el poco conocimiento y lo "difícil" que te lo pone tesla para conseguir sus piezas. Resulta que averigüé que hay que meterse en epc.tesla.com y ahí el taller puede hacer el pedido de las piezas necesarias. Al parecer está todo ahí y a España hacen envíos sobre todo desde Holanda (entiendo que tendrán una fábrica allí o algo). Cuando llamas a Tesla de tu provincia más cercana te derivan a esta web.

No he probado a llamar al Tesla Service Center de Valencia que es el más "cercano" a mi comunidad, estoy en la Región de Murcia, porque en teoría mi seguro lo gestionaba más rápidos con un taller concertado y eso hice, mandarlo al taller concertado de mi ciudad, pero ahí lleva el coche 1 semana quieto  . Otro problema es que al intentar hacer el pedido por la web de epc.tesla las llantas que me corresponden (18x8.5 J ET40 pinwheel refresh) se ve que están fuera de stock y no aparece ninguna fecha estimada ni nada. O sea que imagínate que el taller pida estas 2 llantas y tarden 2 meses, 4 meses, medio año... Solo de pensarlo me quiero cortar los cojones. Le dije al del taller si podría ser otra opción comprar las de 19'', que en ese caso sería comprar las 4 unidades,  y que el seguro pague 2 y yo pagaría las otras 2, porque las de 19'' sí aparecen en stock.
No sé lo que tardarán en enviarlas, espero que estén en menos de 1 semana. Sin embargo, el taller no tiene ni tarjeta de crédito para comprarlas... Necesitan una cuenta bancaria para hacer una transferencia. Entonces le mandaron un correo a Tesla a ver si habría alguna forma de hacer transferencia bancaria en lugar de pagar por la web con tarjeta.

Entiendo que tendré que pagar los 300€ del total que me imagino que será mucho más de eso, y el resto se encarga de pagarlo el seguro. Más las 2 llantas de 19'' que están en stock en caso de que se pueda optar por esa opción. Lo que más me jode es no tener coche para ir al trabajo, porque no sé qué pueden tardar en repararlo todo y devolverme el coche. De momento 1 semana jodido y tiene pinta que va para largo.

No sé si lo más sensato hubiera sido llamar al propio servicio de Tesla y que lo gestionaran ellos en el momento del accidente, pero claro, no tenía ni idea de si se llevarían el coche a Valencia, si ese desplazamiento lo pagaba yo al no ser una grúa del seguro, etc. Como os digo es mi primer parte, la 1a experiencia en un taller y pues me toca aprender a base de errores.


¿Alguna experiencia que hayáis tenido similar? o ¿algún consejo/aspecto que tener en cuenta a la hora de ir a un taller y tal? No me gustaría que me la liaran más.

Por cierto, el trato que tuve con los talleres de mi zona fue muy decepcionante la verdad, como os digo la mayoría no sabían donde pedir las piezas, cómo pedirlas, no saben lo que tardan, etc. Y viendo los manuales de la web de Tesla service ( https://service.tesla.com/user/vehicle-models/Model3 ), hay mucha información de cómo actuar en muchos tipos de reparaciones y me da la sensación de que la mayoría de personal no sabe trabajar con este tipo de vehículos. No sé cómo reciben un vehículo sin saber si tienen los conocimientos para repararlo, quiero decir, si yo tengo un taller y veo que no estoy especializado o formado en reparar o comprobar el correcto funcionamiento de un Tesla o vehículo eléctrico o fuera de lo convencional en general, directamente no lo cojo o le digo al dueño que lo lleve a otro. Ya pedí el servicio por la app y llamaré al Service center de Valencia a ver si me ofrecen alguna solución o algo, pero lógicamente tienen que entenderse con mi seguro también, para que se hagan cargo de los gastos. Desconozco si podrían llevarse el coche para allí y si el seguro se hace cargo de los costes de este desplazamiento.

Iré actualizando por si le sirve a alguien en un futuro.
Gracias de antemano y precaución siempre ante cualquier distracción, por suerte lo mío solo fueron daños del propio vehículo en un descampado y no hubo ningún afectado externo.

Si están tan tocadas esas llantas, me temo que no tienen reparación, aunque primero contactaría con algún experto estilo e-Performance.
No soy ningún experto en llantas, pero las 2 tuyas tienen un buen meneo ambas.

Y si toca cambiarlas, dudo muchísimo que el seguro no las reemplace por otras de 18" como son las que tienes aseguradas con ellas.

Y sí, el tema de piezas en Tesla es algo para armarse de paciencia.
Por aquí hay un forero que esperó más de 1 año a que Tesla reparara su flamante MY nuevo.

Ya nos vas contando si te dan solución rápida o no.
Ánimos.

Hola, gran faena, la verdad, ¿y no te pueden poner llantas de segunda mano? ¿No se encuentran, aunque sea en países de Europa donde hay más Teslas, y debe haber despiece en desguaces? A mí en ocasiones me han reparado golpes con este tipo de piezas, se hace habitualmente.
Por ayudar...

Hola,

no sé si te puede ayudar, pero algunos seguros ofrecen el dinero de la reparación al asegurado para que este se arregle con el taller y demás.

Si tienes esta opción, quizás podrías recibir el dinero que corresponda al arreglo según peritación (llantas, neumáticos, chapa, pintura y piezas de recambio) y con ese dinero arreglas el coche y pides las 4 llantas y neumáticos de 19".

Un saludo

Actualizo, desde el taller en el que tengo el coche ya desisten de trabajar con el Tesla model 3. Resulta que no pueden comprar las llantas por la web de Tesla porque no tienen tarjeta de empresa para hacer la compra, solo hacen transferencias, y desde el soporte de Tesla no le proporcionan ninguna cuenta para hacer transferencias, solo admiten transferencias. 
El coche una semana entera muerto de risa en ese taller, tampoco se les veía muy interesados en querer trabajar con vehículos de esta marca. Supongo que tendrán suficiente con el trabajo que les entra de las marcas Europeas y les darán menos "calentamientos de cabeza". Pues me toca empezar nuevamente el proceso a ver si se digna algún taller de pedir 2 llantas originales y cambiárselas al coche, lo demás es un par de toques de pintura que entiendo que sí que lo puede hacer cualquier taller. Tras contactar varias veces con atención al cliente de Tesla me han dado 2 talleres que, en teoría, están homologados por ellos, ambos en comunidades autónomas distinta a la mía. Así que llamaré a ambos, les contaré nuevamente la movida y a ver si alguno puede pedir unas llantas nuevas. Si alguno me dice que podría repararlo pues me tocará contactar nuevamente con el seguro para que vaya un perito, acepten los presupuestos, etc, etc.

No le veo final a esto la verdad  , pero seguiremos informando.

Vaya p....
Suerte, compañero.

Gracias por compartir, sacaremos enseñanzas.

Vaya jaleo estás teniendo para dos simples llantas, compañero.

Estoy pensando que en el futuro lo mejor va a ser acudir a un servicio oficial Tesla aunque coja medianamente lejos...

Un saludo y te deseo mucha suerte.

Vaya jaleo estás teniendo para dos simples llantas, compañero.

Estoy pensando que en el futuro lo mejor va a ser acudir a un servicio oficial Tesla aunque coja medianamente lejos...

Un saludo y te deseo mucha suerte.

Yo pillé remolcaje ilimitado para eso, para que lo pueda llevar la grúa directamente a un SC de Tesla si hace falta.

No le veo final a esto la verdad  , pero seguiremos informando.

¿Te interesarían mis ruedas originales en 18" con unos 17.000 km?
Llevo tiempo valorando el meterle llantas ligeras de 20" al LFP y podría ser la oportunidad.

No le veo final a esto la verdad  , pero seguiremos informando.

¿Te interesarían mis ruedas originales en 18" con unos 17.000 km?
Llevo tiempo valorando el meterle llantas ligeras de 20" al LFP y podría ser la oportunidad.

Pues sería una opción! la cosa es que es el seguro quien se encarga de aprobar todos los presupuestos, los peritos y tal. No sé cómo se gestionaría comprar las llantas a un particular, etc.

Actualizo de paso, se van a llevar el coche a otro taller, esta vez les he dicho que lo lleven a Alicar (taller aprobado por Tesla). A esperar a que la semana que viene se pase un perito y haga nuevamente las valoraciones para que el taller pueda pedir las piezas.

Ánimo, la verdad que es una "tontería" de golpe, que por esto haya trabas y problemas...

¿Alguna novedad con el nuevo taller? Supongo que con el finde de por medio poco habrá pasado, pero bueno...

Actualización:
Tras una semana en el 2º taller, han confirmado que efectivamente las llantas no se pueden reparar (cosa que era evidente) y me han dicho que han pedido las piezas a Tesla. La entrega de piezas en Europa está tardando entre 3 y 6 semanas me han comentado. Así que mínimo 1 mes más sin coche, toca esperar, no queda otra.

Madre mía 6 semanas por unas llantas, para flipar, qué miedo da esto...

Madre mía 6 semanas por unas llantas, para flipar, qué miedo da esto...

Bienvenido a Tesla