Si a finales de febrero empiezan las pruebas de fabricación en las líneas de montaje... que les impide empezar a fabricar para los  los clientes?

Si a finales de febrero empiezan las pruebas de fabricación en las líneas de montaje... que les impide empezar a fabricar para los  los clientes?

Son unidades pre serie. par ajustar todo, ajustar puntos de soldadura, sellado y pintado de Robots, ajustar piezas.... vamos.... ir poniendo todo a punto poco a poco para que despues vaya todo mas fluido

Si a finales de febrero empiezan las pruebas de fabricación en las líneas de montaje... que les impide empezar a fabricar para los  los clientes?

Son unidades pre serie. par ajustar todo, ajustar puntos de soldadura, sellado y pintado de Robots, ajustar piezas.... vamos.... ir poniendo todo a punto poco a poco para que despues vaya todo mas fluido

Además, todavía les faltan herramientas, como la famosa prensa alemana... Están rematando las líneas, pero todavía falta tooooodo el proceso de ajuste de las diferentes operaciones y el entrenamiento/formación de los equipos de trabajadores más adelante.

Ahora van a parar la fabricación del MS y MX para aumentar la capacidad de la zona de pintado de los coches, se supone que pararán una semana pero que lo recuperarán con el aumento de capacidad productiva gracias a esta ampliación.

Eso sí, yo creo que con este paso se posicionan claramente para cumplir el objetivo de comenzar producción en julio.

Saludos.

[2 segundos]

A estas alturas supongo que ya todos conoceréis el canal de youtube del "Model 3 owners club" de USA (al menos así se hacen llamar). En el video que han subido hoy hablan de algunas cosas que ya se han dicho en este hilo (prototipo con batería de 70 kWh, inicio de la producción de los "beta test cars") y también de una conversación por Skype con una persona cercana a Tesla y que les ha dado alguna información sorprendente como por ejemplo que:

• La producción, contrariamente a lo que se suponía, empezará por el modelo sólo con tracción trasera
• Hay un prototipo de model 3 con ludicrous capaz de hacer el 0-60 millas/horas en 2 segundos 

El link del video: https://www.youtube.com/watch?v=GNcIrFmaaNs

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A estas alturas supongo que ya todos conoceréis el canal de youtube del "Model 3 owners club" de USA (al menos así se hacen llamar). En el video que han subido hoy hablan de algunas cosas que ya se han dicho en este hilo (prototipo con batería de 70 kWh, inicio de la producción de los "beta test cars") y también de una conversación por Skype con una persona cercana a Tesla y que les ha dado alguna información sorprendente como por ejemplo que:

• La producción, contrariamente a lo que se suponía, empezará por el modelo sólo con tracción trasera
• Hay un prototipo de model 3 con ludicrous capaz de hacer el 0-60 millas/horas en 2 segundos 

El link del video: https://www.youtube.com/watch?v=GNcIrFmaaNs

Lo de los 2sgs,no lo pueden confirmar pues no está claro si es el Model 3 ó el futuro nuevo Roadster.

 Como información confidencial, en la empresa que yo trabajo hemos recibido en el mes de Octubre un pedido de Robert Bosch España para la fabricación de la carcasa de aluminio para el radar de Model 3 y la carcasa ya está en producción desde el mes de Enero.

Que sepáis que el futuro Roadster V 2.0 , se fabricará sobre la plataforma del Model 3.

Esto puede relacionarse,con el dato 0-98Km/h en 2sg.

Ahora......

También os digo,que ésto solo se consigue, empleando Fibra de carbono en chasis-carroceria del coche.

Como información confidencial, en la empresa que yo trabajo hemos recibido en el mes de Octubre un pedido de Robert Bosch España para la fabricación de la carcasa de aluminio para el radar de Model 3 y la carcasa ya está en producción desde el mes de Enero.

Pues ya te puedes currar bien las carcasas!! 

Como información confidencial, en la empresa que yo trabajo hemos recibido en el mes de Octubre un pedido de Robert Bosch España para la fabricación de la carcasa de aluminio para el radar de Model 3 y la carcasa ya está en producción desde el mes de Enero.

Gracias por la información...

Imagino que de esa producción saldrán las preseries para su presentación oficial en marzo-abril. Qué larga se está haciendo la espera aunque afortunadamente... YA NO QUEDA NADA!!!!!!!

Imagino que de esa producción saldrán las preseries para su presentación oficial en marzo-abril. Qué larga se está haciendo la espera aunque afortunadamente... YA NO QUEDA NADA!!!!!!!

SI,pero esto es ¨un sinvivir¨.Lol....

Pues veremos a ver si José Morán no va y fastidia las fechas

https://electrek.co/2017/02/09/tesla-union-workforce-model-3-expansion/

Creo que elon no ha calculado los problemas de la sindicalización en el entorno industrial al estar acostumbrado al perfil tecnológico.. más trabajadores, más posibles problemas sindicales

Pues veremos a ver si José Morán no va y fastidia las fechas

https://electrek.co/2017/02/09/tesla-union-workforce-model-3-expansion/

Creo que elon no ha calculado los problemas de la sindicalización en el entorno industrial al estar acostumbrado al perfil tecnológico.. más trabajadores, más posibles problemas sindicales

Sí, los "problemas" serán que los trabajadores se organicen y reclamen las condiciones que tienen en el resto de la industria de la automoción... que en Tesla son bastante peores de momento.

Menudos caraduras estos trabajadores, que quieren vivir dignamente... además el problema va a durar poquito porque Elon quiere robotizar todo el proceso 

Mira aquí voy a defender a tesla jajaja No son peores, tienen un salario medio más bajo pero tienen stock options, están al final en la media y tienen una "parte" de la compañía

Mira aquí voy a defender a tesla jajaja No son peores, tienen un salario medio más bajo pero tienen stock options, están al final en la media y tienen una "parte" de la compañía

Sabes tan bien como yo que una stock option solamente es un derecho a comprar las acciones a un precio menor, no te proporciona acciones directamente: las tienes que pagar.

Muchas acciones (no stock options) les tendrían que DAR cobrando entre un 20% y un 33% menos por hora de trabajo: "Most Tesla production workers earn between $17 and $21 hourly. The average auto worker in the nation earns $25.58 an hour".

Aparte, la fábrica está ubicada en una zona con costes de vida superiores a la media, con lo que los salarios también deben serlo.