Allí puedes ir con slicks

Cuando llueve, llueve de verdad.
La famosa gota fría.

Si te pilla en carretera, desearás llevar neumáticos con código A en mojado.

Pues gracias al enlace de @VDV he encontrado unos triple A de mis medidas y 69dB de ruido!

https://www.muchoneumatico.com/neumaticos/61340-25545yr19-104y-xl-t005-turanza-mo.html

A ver si a la tercera va la vencida

PD: Yo soy del norte, aquí nos llueve todo lo que no cae en el resto de España

Pues gracias al enlace de @VDV he encontrado unos triple A de mis medidas y 69dB de ruido!

https://www.muchoneumatico.com/neumaticos/61340-25545yr19-104y-xl-t005-turanza-mo.html

A ver si a la tercera va la vencida

PD: Yo soy del norte, aquí nos llueve todo lo que no cae en el resto de España

Muy recomendables.
Los llevé montados en mi Outlander y excelentes.

Y ya una última duda...

Estos neumáticos tienen versión con o sin protector de llanta. ¿Los neumáticos con protector de llanta son compatibles con cualquier llanta?

Con los mordiscos que le doy a veces no me vendrían de más...

Un saludo

Uffff, nunca me convencieron.

Y ya una última duda...

Estos neumáticos tienen versión con o sin protector de llanta. ¿Los neumáticos con protector de llanta son compatibles con cualquier llanta?

Con los mordiscos que le doy a veces no me vendrían de más...

Un saludo

Si.

Pues gracias al enlace de @VDV he encontrado unos triple A de mis medidas y 69dB de ruido!

https://www.muchoneumatico.com/neumaticos/61340-25545yr19-104y-xl-t005-turanza-mo.html

A ver si a la tercera va la vencida

PD: Yo soy del norte, aquí nos llueve todo lo que no cae en el resto de España

Estos son para eléctricos?

No es imprescindible montar neumáticos de invierno en cualquier caso.

Pues gracias al enlace de @VDV he encontrado unos triple A de mis medidas y 69dB de ruido!

https://www.muchoneumatico.com/neumaticos/61340-25545yr19-104y-xl-t005-turanza-mo.html

A ver si a la tercera va la vencida

PD: Yo soy del norte, aquí nos llueve todo lo que no cae en el resto de España

Estos son para eléctricos?

No.

No es imprescindible montar neumáticos de invierno en cualquier caso.

Perdón, corrijo, que el autocorrector me la jugó.

@mmick , en un EV no es imprescindible montar neumáticos para eléctricos, o neumáticos homologados por Tesla.

Sí es imprescindible respetar o superar los códigos de velocidad y de carga.

Sí es imprescindible respetar o superar los códigos de velocidad y de carga.

¿y para neumáticos de cuatro estaciones?

Carga, igualar o superar siempre.
Velocidad, para neumáticos de invierno puedes bajar 1 letra.

No sé si aplica también a los All Season, porque nunca los he usado.

ostras, ¿solo una letra? en mi caso tengo W, con velocidad punta de 217km/h bastaría V. Me han ofrecido montar H

ostras, ¿solo una letra? en mi caso tengo W, con velocidad punta de 217km/h bastaría V. Me han ofrecido montar H

¿qué Tesla monta W?
Ya mi modesto M3 RWD monta Y (300 km/h), aunque la velocidad máxima del vehículo sea inferior.

De W a H son 3 saltos: ilegal.
Si te paran, es multa e inmovilización del vehículo. Además, no pasaría ITV.

¿qué Tesla monta W?

El mio, en ficha técnica: 255/45 R19 104W o 255/40 R20 101W.
Aunque los Hankook de serie creo que son 104Y.