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Duda cambio neumáticos Model Y

Iniciado por Mikelen, 14 de Octubre de 2023, 04:26:59 PM

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Cita de: Frikinerd en 20 de Abril de 2025, 11:13:26 PM


BRIDGESTONE 255/45R19 104Y XL T005 TURANZA (MO) (A/A/69dB) -> 192€
CONTINENTAL 255/45YR19 104Y XL ULTRACONTACT NXT(CRM) (A/A/70dB) -> 223€
MICHELIN 255/45ZR19 104Y XL PILOT SPORT 5 (C/A/72dB) -> 224€

Así que... unos 32€ por goma, o 128€ más.. Ahí ya lo que prefieras.. pero a priori los Bridgestone con A/A y el nivel sonoro más bajo tienen pintaza. Otra cosa sería que duren sólo 35,000km y con los Michelin te vayas tranquilamente a 80,000km. Ahí ya... No sé. ¿Sabemos algo de duración de esos Bridgestone?

Salu2
De esos, creo que solo los Continental están diseñados para ser montados en un EV.
Si vas a comprar un Tesla: código de referidos: https://www.tesla.com/es_es/referral/vicente744751

Casi parece que los modelos homolgados por Tesla son todos malos... sin ser el PS4 original que venia en los M3 Legacy

Es que que un neumático tenga una determinada homologación de un fabricante en concreto no lo hace bueno o mejor por el simple hecho de tenerla.
Hay neumáticos mejores sin homologación (al igual que peores) que unos homologados por Tesla, por ejemplo.

Buenas tardes,
parece que toca cambiar los neumáticos. Prácticamente han llegado al testigo los traseros, con 35000km. Pensaba que iban a durar más. Los he rotado una vez, a los 16000km. Los delanteros todavía tienen aguante. Tengo un Model Y del 2024.

https://www.neumaticoslider.es/neumatico-auto/hankook/ventus-s1-evo3-ev-k127e/255-45-r19-100t-1772667?adref=%2Fneumatico-auto-255-45-19%2F%253Fbrands%25255B0%25255D%253D19%2526brands%25255B1%25255D%253D36%2526brands%25255B2%25255D%253D4%2526brands%25255B3%25255D%253D5%2526brands%25255B4%25255D%253D9

Acabo de ver esos, ¿Cómo lo veis? ¿Buen precio? ¿Aconsejáis otros? Actualmente tengo esos montados.

Triple A, veo.
Si de precio te cuadran, no tendría nada más que pensar.

Y sí, estos coches se comen las ruedas, entre el par que tienen y el peso que tienen, en cuanto te acercas al acelerador.

Cita de: Javaloy en 23 de Mayo de 2025, 06:16:31 PM
Buenas tardes,
parece que toca cambiar los neumáticos. Prácticamente han llegado al testigo los traseros, con 35000km. Pensaba que iban a durar más. Los he rotado una vez, a los 16000km. Los delanteros todavía tienen aguante. Tengo un Model Y del 2024.

https://www.neumaticoslider.es/neumatico-auto/hankook/ventus-s1-evo3-ev-k127e/255-45-r19-100t-1772667?adref=%2Fneumatico-auto-255-45-19%2F%253Fbrands%25255B0%25255D%253D19%2526brands%25255B1%25255D%253D36%2526brands%25255B2%25255D%253D4%2526brands%25255B3%25255D%253D5%2526brands%25255B4%25255D%253D9

Acabo de ver esos, ¿Cómo lo veis? ¿Buen precio? ¿Aconsejáis otros? Actualmente tengo esos montados.

Cuidado que el link que has puesto tiene código de velocidad T

Yo he puesto los P ZERO y estoy encantado, en agua mejor que los hank


Cita de: Klik en 23 de Mayo de 2025, 08:00:39 PM
Cuidado que el link que has puesto tiene código de velocidad T

Yo he puesto los P ZERO y estoy encantado, en agua mejor que los hank

¡Cierto! no me había dado cuenta de eso:

He visto esas también:

https://www.neumaticos-online.es/rshop/neumaticos/Bridgestone/Turanza-T005/255-45-R19-104Y-XL-MO/R-399828

A ver qué tal.

Cita de: Javaloy en 24 de Mayo de 2025, 12:27:43 PM
¡Cierto! no me había dado cuenta de eso:

He visto esas también:

https://www.neumaticos-online.es/rshop/neumaticos/Bridgestone/Turanza-T005/255-45-R19-104Y-XL-MO/R-399828

A ver qué tal.
230€ por rueda.
Ahora ya estamos en los rangos que esperaría, sí.

¿Tu coche qué códigos de carga y velocidad lleva en ficha técnica?
Solamente puedes igualarlos o superarlos.

Cita de: keops en 24 de Mayo de 2025, 03:36:05 PM
230€ por rueda.
Ahora ya estamos en los rangos que esperaría, sí.

¿Tu coche qué códigos de carga y velocidad lleva en ficha técnica?
Solamente puedes igualarlos o superarlos.

Ahí están.
101W
104W
Muchas gracias por vuestras respuestas, como siempre.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Mira a ver si encuentras alguno con W de código de velocidad.

Podrían ser algo más baratos, son los que pone la ficha y siguen estando homologados para 270 km/h, que no creo que los cojas muy a menudo.

Cita de: keops en 24 de Mayo de 2025, 07:59:06 PM
Mira a ver si encuentras alguno con W de código de velocidad.

Podrían ser algo más baratos, son los que pone la ficha y siguen estando homologados para 270 km/h, que no creo que los cojas muy a menudo.

Jajaja, no, no suelo alcanzar los 270 xD.
Gracias, por la apreciación.
¿Me recomiendas comprar específicos para vehículo eléctrico o eso da igual? Es decir, si encuentro un AAA sin ser específico de EV, ¿lo comprarías?

Compra el mejor neumático para tu coche posible, lleve o no la homologación del fabricante. Son cuentos tártaros.

Yo llevo neumáticos de verano y también neumáticos de invierno sin homologación de Tesla, porque son mejores que los homologados.

Cita de: keops en 24 de Mayo de 2025, 08:23:07 PM
Compra el mejor neumático para tu coche posible, lleve o no la homologación del fabricante. Son cuentos tártaros.

Yo llevo neumáticos de verano y también neumáticos de invierno sin homologación de Tesla, porque son mejores que los homologados.

No sé si es bien asi.
Mira este test: https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tests/2025-Vi-Bilagare-Summer-EV-Tyre-Test.htm

Han usado 2 neumaticos OE de Volvo y Volkswagen los 2 eran AA en RR y mojado y fueran de los peores en los testes.
Asi como este test de TUV te muestra un poco como el PS4 con T0 o AO usado en EV es mucho peor que tanto el PS4 normal como los demás
https://asset.hankooktire.com/content/dam/hankooktire/local/pdf/T%C3%9CV_S%C3%9CD_Tire_Test_2022_Hankook_Ventus_iON_S_Benchmark_Test.pdf


Cita de: keops en 05 de Junio de 2025, 12:35:02 PM
Tyreviews.com son una referencia.
A mí me gustan mucho sus análisis.
Por eso digo, que no sé si un AAA por ejemplo como los PZero homolgados por Tesla serán tan buenos como el PZero normal o mismo un neumatico sin homologacion como el Turanza 6 o el Advan Sport EV V108 en la medida 255/45 R19 en que los 2 tienen A al mismo en mojado pero B en RR