Si

202 (82.1%)

No

7 (2.8%)

A lo Mejor Si

22 (8.9%)

Puede que No

5 (2%)

Me quedo con el que tenía.

10 (4.1%)

Total de votos: 246

No he conducido un M3P pero sí he tenido un Megane 4 RS, y diría que en un tramo de montaña el M3P no huele al Megane.

Hombre, estamos hablando de palabras muy mayores.
Un RS es una máquina de espectáculo.

¿Cómo es que te desprendiste de ella?

Surgió la oportunidad de venderlo y poder usar la pasta para otra cosa y di el paso. La verdad que le daba poco uso del que merece, hacía autovía y poco más. La vida avanza (o de eso me intenté convencer )


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No he conducido un M3P pero sí he tenido un Megane 4 RS, y diría que en un tramo de montaña el M3P no huele al Megane.

Hombre, estamos hablando de palabras muy mayores.
Un RS es una máquina de espectáculo.

¿Cómo es que te desprendiste de ella?

Surgió la oportunidad de venderlo y poder usar la pasta para otra cosa y di el paso. La verdad que le daba poco uso del que merece, hacía autovía y poco más. La vida avanza (o de eso me intenté convencer )


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Así es.

Bienvenido a la segunda edad.
La de los viejóvenes.

Aquí yo me hayo dividido entre comprarme un M3 Plaid cuando lo saquen, o un Lotus Exige, cuando hace 10 años lo tenía clarísimo y hace 5 aún lo tenía claro.

PD: no soy comercial de LOTUS.
Aún me acuerdo de aquello y me sale una sonrisa.  :-)

Adjunto foto

Vaya! Parece que tengo un hermano más joven en el foro... @Parzival

Yo llevo 113kwh en 550 km conduciendo por autovía (120/130) y ciudad (60% - 40%, respectivamente).

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Yo llevo 113kwh en 550 km conduciendo por autovía (120/130) y ciudad (60% - 40%, respectivamente).

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¿?

Buenas compañeros! Aquí uno con una sonrisa que no se la puede quitar desde ayer por la tarde

  Os tengo que hacer una pregunta y perdonad por mi ignorancia.

  Recogí el coche ayer por la tarde y desde entonces me estoy volviendo loco con el tema del piloto automático.

  Solo tengo el piloto automático básico pero tenia entendido que se podía activar. El caso es que le doy al botón (dejo imagen del botón por si me estuviera equivocando) pero no hace absolutamente nada.

  Lo único que he conseguido es activar el control de crucero adaptativo presionado la rueda derecha hacia dentro.

  A ver si alguien me puede echar una mano con el asunto.

Gracias!

Pues prueba a darle dos veces al botón de la rueda.

Míralo aquí. Puedes ponerlo para que al pulsarlo solo una vez actives AP (o sea autogiro y control de velocidad adaptativo) o ponerlo por separado, que supongo que es como lo tienes, y en ese caso tienes que hacer doble click.

https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/es_es/GUID-20F2262F-CDF6-408E-A752-2AD9B0CC2FD6.html

Yo llevo 113kwh en 550 km conduciendo por autovía (120/130) y ciudad (60% - 40%, respectivamente).

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Me sale una media de 205 Wh/km. Bastante alto para ser un consumo combinado en un M3, y conduciendo a unos 120.
Con un ratio similar que hago yo, estoy en medias de 168 Wh/km tras unos 46.000 km.
¿Usas mucho la regeneración? ¿Algo que creas que lo puede explicar?

Buenas compañeros! Aquí uno con una sonrisa que no se la puede quitar desde ayer por la tarde

  Os tengo que hacer una pregunta y perdonad por mi ignorancia.

  Recogí el coche ayer por la tarde y desde entonces me estoy volviendo loco con el tema del piloto automático.

  Solo tengo el piloto automático básico pero tenia entendido que se podía activar. El caso es que le doy al botón (dejo imagen del botón por si me estuviera equivocando) pero no hace absolutamente nada.

  Lo único que he conseguido es activar el control de crucero adaptativo presionado la rueda derecha hacia dentro.

  A ver si alguien me puede echar una mano con el asunto.

Gracias!

Tienes que activarlo antes en pantalla, aceptar el disclaimer de la beta y configurar si es una pulsación de la rueda o dos.

No he conducido un M3P pero sí he tenido un Megane 4 RS, y diría que en un tramo de montaña el M3P no huele al Megane.

Hombre, estamos hablando de palabras muy mayores.
Un RS es una máquina de espectáculo.

¿Cómo es que te desprendiste de ella?

Surgió la oportunidad de venderlo y poder usar la pasta para otra cosa y di el paso. La verdad que le daba poco uso del que merece, hacía autovía y poco más. La vida avanza (o de eso me intenté convencer )


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Así es.

Bienvenido a la segunda edad.
La de los viejóvenes.

Aquí yo me hayo dividido entre comprarme un M3 Plaid cuando lo saquen, o un Lotus Exige, cuando hace 10 años lo tenía clarísimo y hace 5 aún lo tenía claro.

PD: no soy comercial de LOTUS.
Aún me acuerdo de aquello y me sale una sonrisa.  :-)

El Lotus Exige ‍, pero eso es segundo coche porque como único coche...


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Perfectamente como coche único.

Para mí hijo y para mí.
Y sobra.

Lo de que mi mujer coja el autobús es la parte de la negociación que más se nos está atragantando.
No sé por qué, la verdad.

:-D

Buenas compañeros! Aquí uno con una sonrisa que no se la puede quitar desde ayer por la tarde

  Os tengo que hacer una pregunta y perdonad por mi ignorancia.

  Recogí el coche ayer por la tarde y desde entonces me estoy volviendo loco con el tema del piloto automático.

  Solo tengo el piloto automático básico pero tenia entendido que se podía activar. El caso es que le doy al botón (dejo imagen del botón por si me estuviera equivocando) pero no hace absolutamente nada.

  Lo único que he conseguido es activar el control de crucero adaptativo presionado la rueda derecha hacia dentro.

  A ver si alguien me puede echar una mano con el asunto.

Gracias!

Pues prueba a darle dos veces al botón de la rueda.

Míralo aquí. Puedes ponerlo para que al pulsarlo solo una vez actives AP (o sea autogiro y control de velocidad adaptativo) o ponerlo por separado, que supongo que es como lo tienes, y en ese caso tienes que hacer doble click.

https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/es_es/GUID-20F2262F-CDF6-408E-A752-2AD9B0CC2FD6.html

¿Sabes como se hace para ponerlo por separado y que se active del botón que sale en la foto en vez de pulsar dos veces la rueda derecha?

No lo veo por ningún lado en el manual

Buenas compañeros! Aquí uno con una sonrisa que no se la puede quitar desde ayer por la tarde

  Os tengo que hacer una pregunta y perdonad por mi ignorancia.

  Recogí el coche ayer por la tarde y desde entonces me estoy volviendo loco con el tema del piloto automático.

  Solo tengo el piloto automático básico pero tenia entendido que se podía activar. El caso es que le doy al botón (dejo imagen del botón por si me estuviera equivocando) pero no hace absolutamente nada.

  Lo único que he conseguido es activar el control de crucero adaptativo presionado la rueda derecha hacia dentro.

  A ver si alguien me puede echar una mano con el asunto.

Gracias!

Pues prueba a darle dos veces al botón de la rueda.

Míralo aquí. Puedes ponerlo para que al pulsarlo solo una vez actives AP (o sea autogiro y control de velocidad adaptativo) o ponerlo por separado, que supongo que es como lo tienes, y en ese caso tienes que hacer doble click.

https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/es_es/GUID-20F2262F-CDF6-408E-A752-2AD9B0CC2FD6.html

¿Sabes como se hace para ponerlo por separado y que se active del botón que sale en la foto?

No lo veo por ningún lado en el manual

El botón que has rodeado no es un botón, solo indica lo que hace le ruleta. Como dice el manual lo puedes poner a una pulsación o dos

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Buenas compañeros! Aquí uno con una sonrisa que no se la puede quitar desde ayer por la tarde

  Os tengo que hacer una pregunta y perdonad por mi ignorancia.

  Recogí el coche ayer por la tarde y desde entonces me estoy volviendo loco con el tema del piloto automático.

  Solo tengo el piloto automático básico pero tenia entendido que se podía activar. El caso es que le doy al botón (dejo imagen del botón por si me estuviera equivocando) pero no hace absolutamente nada.

  Lo único que he conseguido es activar el control de crucero adaptativo presionado la rueda derecha hacia dentro.

  A ver si alguien me puede echar una mano con el asunto.

Gracias!

Pues prueba a darle dos veces al botón de la rueda.

Míralo aquí. Puedes ponerlo para que al pulsarlo solo una vez actives AP (o sea autogiro y control de velocidad adaptativo) o ponerlo por separado, que supongo que es como lo tienes, y en ese caso tienes que hacer doble click.

https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/es_es/GUID-20F2262F-CDF6-408E-A752-2AD9B0CC2FD6.html

¿Sabes como se hace para ponerlo por separado y que se active del botón que sale en la foto?

No lo veo por ningún lado en el manual

El botón que has rodeado no es un botón, solo indica lo que hace le ruleta. Como dice el manual lo puedes poner a una pulsación o dos

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Ok,ya te he entendido. Pensaba que el botón que he rodeado también era un botón háptico y desde ahí se conectaba el PA.

¿Y hace falta tener una ruta en marcha en el navegador para que funcione autogiro y control de crucero adaptativo a la vez o no tiene nada que ver?

Muchas gracias por la info

Buenas compañeros! Aquí uno con una sonrisa que no se la puede quitar desde ayer por la tarde

  Os tengo que hacer una pregunta y perdonad por mi ignorancia.

  Recogí el coche ayer por la tarde y desde entonces me estoy volviendo loco con el tema del piloto automático.

  Solo tengo el piloto automático básico pero tenia entendido que se podía activar. El caso es que le doy al botón (dejo imagen del botón por si me estuviera equivocando) pero no hace absolutamente nada.

  Lo único que he conseguido es activar el control de crucero adaptativo presionado la rueda derecha hacia dentro.

  A ver si alguien me puede echar una mano con el asunto.

Gracias!

Pues prueba a darle dos veces al botón de la rueda.

Míralo aquí. Puedes ponerlo para que al pulsarlo solo una vez actives AP (o sea autogiro y control de velocidad adaptativo) o ponerlo por separado, que supongo que es como lo tienes, y en ese caso tienes que hacer doble click.

https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/es_es/GUID-20F2262F-CDF6-408E-A752-2AD9B0CC2FD6.html

¿Sabes como se hace para ponerlo por separado y que se active del botón que sale en la foto?

No lo veo por ningún lado en el manual

El botón que has rodeado no es un botón, solo indica lo que hace le ruleta. Como dice el manual lo puedes poner a una pulsación o dos

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Ok,ya te he entendido. Pensaba que el botón que he rodeado también era un botón háptico y desde ahí se conectaba el PA.

¿Y hace falta tener una ruta en marcha en el navegador para que funcione autogiro y control de crucero adaptativo a la vez o no tiene nada que ver?

Muchas gracias por la info

No, no hace falta, el control de crucero te mantiene velocidad, y el auto giro te mantiene en la carretera. Lo que dices se llama navegación en auto giro y está con el autopilot mejorado.

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Bueno, hoy he hecho un viaje segovia - getafe - segovia. Estas han sido las condiciones generales:

• Modo relax
• Siempre a la velocidad máxima de la vía, ni más ni menos y casi todo el tiempo con el autopiloto

Ida Segovia - Getafe por puerto de Guadarrama:

• Carretera convencional un 40% del trayecto aprox
• Tráfico denso en M50 y alguna parada por un accidente
• Orografía a favor (descendente). Aquí comentar que regeneró un 4% de batería en la bajada del puerto
• 110km, 18º
• 9,8kWh/100km

Vuelta Getafe - Segovia por AP6

• Todo autovía
• Sin tráfico reseñable
• Orografía desfavorable (ascendente)
• 107km, 8º
• 16,9kWh/100km

Trayecto total: 217km, 29kWh, 13.3 kWh/100km

Adjunto fotos para @keops de la ida y la vuelta