Si

202 (82.1%)

No

7 (2.8%)

A lo Mejor Si

22 (8.9%)

Puede que No

5 (2%)

Me quedo con el que tenía.

10 (4.1%)

Total de votos: 246

En cualquier caso, ¿porqué no te inclinaste por Lexus en tu caso?

Ya lo tuve, por eso coincido con su siempre primera posición en las encuestas.

Tuve un LEXUS 5 años, se lo pasé a mi padre quién lo tuvo otros 4, mantengo el contacto con el actual propietario, y ese coche sigue con cero problemas acumulados en 10+ años.

Pero quería seguir la senda tecnológica, así que de aquél soberbio HEV pasé a tener un PHEV de Mitsubishi durante otros 6 años, coche que a día de hoy sigue sin presentar problema alguno, según me cuenta de vez en cuando su actual propietario.

Pero quise de nuevo seguir progresando en la escala tecnológica, y acabé entrando en el mundo BEV de la mano de Tesla.

Por eso hablo con conocimiento de causa de mis experiencias con esas 3 marcas en particular.

Pero si crees que actualmente Lexus supera a Tesla en todo, en tu lugar, regresaría a Lexus. Sería lo más lógico.

Pero si crees que actualmente Lexus supera a Tesla en todo, en tu lugar, regresaría a Lexus. Sería lo más lógico.

¿Quién ha afirmado que LEXUS supera a Tesla en todo?

Pero si crees que actualmente Lexus supera a Tesla en todo, en tu lugar, regresaría a Lexus. Sería lo más lógico.

¿Quién ha afirmado que LEXUS supera a Tesla en todo?

Me dio esa impresión, o al menos entendí que Tesla ya no era la top tecnológica, por eso pienso que lo lógico sería probar con otra que te encaje.

Tesla no es la TOP1 entre los BEVs, tecnológicamente hablando.
Esta es mi opinión y es por tanto subjetiva.

LEXUS es la TOP1 entre los HEVs, tecnológicamente hablando.

LEXUS fábrica también coches de alta calidad como producto coche.

Tesla tiene el mejor ratio precio/calidad entre los BEVs.


Creo que si no mezclamos ambos mundos, que son muy diferentes, estamos de acuerdo en muchas de esas 4 afirmaciones de arriba, Pedro

Pero si te parece, volvamos al tema del hilo.

Tesla era (pasado) la primera marca técnicamente en BEVs, mientras que LEXUS sigue siendo (presente) la líder indiscutible en HEVs.

Técnicamente, en sus respectivos sectores, LEXUS también está delante.

No me parece justa del todo la comparación que hace de un coche fabricado hace 10 años con un coche que practicamente acaba de salir del horno.

Pero si que me parece curioso que una persona que tiene un lexus, un bmw y un model 3 diga que si se tuviera que quedar con uno, se quedaría con el model 3

Tienes razón, nos hemos desviado.

Yo estoy esperando como loco el Performance / Plaid o como lo quieran llamar...jejeje

Tienes razón, nos hemos desviado.

Yo estoy esperando como loco el Performance / Plaid o como lo quieran llamar...jejeje

Juer, yo también.
A ver si lo presentan antes de verano.

Me pican los dedos ya

Al final, todos al Tesla. Algo tendrá el agua....

Al final, todos al Tesla. Algo tendrá el agua....

Calidad/precio/prestaciones/equipamiento... insuperable


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Tienes razón, nos hemos desviado.

Yo estoy esperando como loco el Performance / Plaid o como lo quieran llamar...jejeje

Juer, yo también.
A ver si lo presentan antes de verano.

Me pican los dedos ya

Sip, por que yo en dic del 24 me deshago de mi Q5 y si el nuevo 3 Performance me tira...a por el que voy

Al final, todos al Tesla. Algo tendrá el agua....

Calidad/precio/prestaciones/equipamiento... insuperable


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Sin duda.

Y añado eficiencia, tecnología (software, app, actualizaciones...), integración con SuC, optimización de espacio interior, aspecto exterior...

Lo positivo que tiene compensa para muchos lo negativo y las carencias que también tiene, por supuesto.

Al final, todos al Tesla. Algo tendrá el agua....

Creo que ya te lo han dicho varias veces otros foreros también, pero el principal motivo del éxito de ventas del M3/MY es su precio.

Es el mismo motivo que hace que Dacia esté en el Top3 de coches más vendidos.

Pero vamos, coincidimos en lo mayoritario, Teslimano.

Los M3/MY son geniales por lo que cuestan.
Eso está fuera de toda discusión, creo.

Por su precio, es un producto genial.

Al final, todos al Tesla. Algo tendrá el agua....

Creo que ya te lo han dicho varias veces otros foreros también, pero el principal motivo del éxito de ventas del M3/MY es su precio.

Es el mismo motivo que hace que Dacia esté en el Top3 de coches más vendidos.

Precio. Coincido.