Bueno con la llegada del frio a la mayoría del territorio Español, me he dado cuenta revisando algunas grabaciones de la dashcam del M3H y del centinela que en muchas ocasiones por el contraste de temperaturas se forma condensación que repercute en las funcionalidades del coche.

https://ibb.co/2cLVZKZ
https://ibb.co/y5TWDW0

¿Esto es algo normal que os pasa a todos o no debería generarse esa condensación en la cara interna de esos espacios?

Bueno con la llegada del frio a la mayoría del territorio Español, me he dado cuenta revisando algunas grabaciones de la dashcam del M3H y del centinela que en muchas ocasiones por el contraste de temperaturas se forma condensación que repercute en las funcionalidades del coche.

https://ibb.co/2cLVZKZ
https://ibb.co/y5TWDW0

¿Esto es algo normal que os pasa a todos o no debería generarse esa condensación en la cara interna de esos espacios?

Si se genera condensación interna es porque hay humedad dentro. Yo creo que no debería haberla y puede ser por dos motivos: porque durante el ensamblaje el ambiente no era lo suficientemente seco o porque esa zona no sea estanca.

¿Vives en una zona muy húmeda?

Bueno con la llegada del frio a la mayoría del territorio Español, me he dado cuenta revisando algunas grabaciones de la dashcam del M3H y del centinela que en muchas ocasiones por el contraste de temperaturas se forma condensación que repercute en las funcionalidades del coche.

https://ibb.co/2cLVZKZ
https://ibb.co/y5TWDW0

¿Esto es algo normal que os pasa a todos o no debería generarse esa condensación en la cara interna de esos espacios?

Si se genera condensación interna es porque hay humedad dentro. Yo creo que no debería haberla y puede ser por dos motivos: porque durante el ensamblaje el ambiente no era lo suficientemente seco o porque esa zona no sea estanca.

¿Vives en una zona muy húmeda?

En Madrid capital. La explicación física de por que se crea esa condensación la entiendo pero mi dudas es si eso debería ocurrir y si le aplican una reducción de humedad en las cavidades de las cámaras para que no suceda esto (esto me llevaría a pensar que entonces en mi unidad no está bien ensamblado/tratado como comentas)

@rasy91 yo no he visto ese problema en el mío, que no quiere decir que no lo tenga. Vivo en segovia y el coche duerme en garaje.

El mío se queda "ciego" de vez en cuando y lo achacó a eso, a los contrastes de temperatura.


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Esto me ha pasado varias veces, pero no le di mucha importancia porque puedo seguir conduciendo aunque con algunas funciones limitadas que dependen de las cámaras. Voy a ver si alguien más puede compartir sus experiencias para determinar si esto es un caso aislado o no. Un compañero que recogió su automóvil en Madrid pudo ver lo que me sucedió a mí ahora, aunque esto que comento no me sucedió durante la recogida que hice yo.

El mío se queda "ciego" de vez en cuando y lo achacó a eso, a los contrastes de temperatura.


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Me sucede exactamente lo mismo, pero mi primera pregunta que le haría al servicio técnico es lo que ha comentado el compañero @dasensio ,¿¿ la zona de cámaras es estanca?? si es estanca ¿¿se le ha aplicado una reducción de la humedad antes de su ensamblado??

A ver si algunos usuarios pueden contar su experiencia y cuando tengamos algo mas de info les preguntaré a los de Tesla

Si la apuesta es tesla vision lo peor que puede pasar es que las camaras se queden ciegas. Vale que el cristal se ensucie por fuera porque es inevitable, pero por dentro deberían estar perfectos

Si la apuesta es tesla vision lo peor que puede pasar es que las camaras se queden ciegas. Vale que el cristal se ensucie por fuera porque es inevitable, pero por dentro deberían estar perfectos

Eso es lo que opino yo... si la apuesta es TeslaVision, no debería suceder esta condensación sin excepción y esto no es "difícil" de solucionar como sabemos.

Si la apuesta es tesla vision lo peor que puede pasar es que las camaras se queden ciegas. Vale que el cristal se ensucie por fuera porque es inevitable, pero por dentro deberían estar perfectos

Eso es lo que opino yo... si la apuesta es TeslaVision, no debería suceder esta condensación sin excepción y esto no es "difícil" de solucionar como sabemos.

Yo abriría ticket directamente. Que se queden ciegas las cámaras puede ser un problema de seguridad

Ya te adelanto que a las del pilar B les pasa eso (no sé si a todos los vehículos). He visto ya varias fotos, y de los HL incluso en la entrega...

También pienso que nunca debería pasar, pero... está visto que pasa. Me fijaré mejor, pero yo en las delanteras seguro que nunca he tenido por dentro. En las del pilar B no lo sé, se queja de mala visibilidad casi todo el tiempo... si no es oscuridad, es lluvia, si no es lluvia es la puesta de sol, si no....

Y sí, yo abriría ticket al 100%. Cuanto menos, que quede registrado.

El mío siempre se queja de la de los pilares, sobre todo la del derecho. En principio, sólo me afecta en el mantenimiento de carril que es algo a lo que tampoco le doy demasiada importancia.


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Me he animado al ver vuestros comentarios, preguntar a Tesla sobre este caso y ver que me responden (aunque auguro que dirán que es algo "normal")

Me han respondido que es algo normal y que ocurre en mayor o menor medida en todos los coches no solo en los M3H y que no me preocupe. Como comenté es algo que sucede sobre todo a primeras horas de la mañana y me han confirmado que no es una zona estanca y no tiene tratamiento de reducción de humedad por lo que físicamente es lógico que se forme esa condensación en las cámaras que según adquiere temperatura se disipa.

No me ha pasado nunca, @rasy91 , en 4 M3s que he tenido, durmiendo en garaje o al raso.

Pero si te han sacado ya la carta de que es normal, lamento decirte que has llegado a una vía muerta.

Tesla-normal.