Da igual, pero sin duda yo prefiero dos toques claramente.

El invento es que, una vez que activas AP, cuando pones el intermitente y cambias de carril se desconecta, pero cuando ve las líneas del otro carril se conecta solo tras x segundos (personalizable, yo lo tengo en 2 para que me dé tiempo a centrarme en el carril sin que el autogiro me corrija muy pronto, incluso con 3 iría muy bien).

Y así sucesivamente. Es decir, que hasta que no toques el freno o desactives tú con el botón/palanca el AP, sigue funcionando.

Así funciona como otros coches que he tenido, salvo que este hace sonidito. Y que mantiene mucho mejor en el carril.

Y sí, no es perfecto y hay otros que lo hacen mejor.

Da igual, pero sin duda yo prefiero dos toques claramente.

El invento es que, una vez que activas AP, cuando pones el intermitente y cambias de carril se desconecta, pero cuando ve las líneas del otro carril se conecta solo tras x segundos (personalizable, yo lo tengo en 2 para que me dé tiempo a centrarme en el carril sin que el autogiro me corrija muy pronto, incluso con 3 iría muy bien).

Y así sucesivamente. Es decir, que hasta que no toques el freno o desactives tú con el botón/palanca el AP, sigue funcionando.

Así funciona como otros coches que he tenido, salvo que este hace sonidito. Y que mantiene mucho mejor en el carril.

Y sí, no es perfecto y hay otros que lo hacen mejor.

Entendido. Gracias

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En tu caso es con instalación del Commander delante en la consola central?

Correcto, detrás del tapizado por el lado del conductor creo.

Eso es


https://youtu.be/gJafXsw-S_s?si=ypv5-wT2NZ4DBB6j

Ojo, yo tengo un MY LR de agosto de 2023 y tuve que instalar el Commander en la parte trasera, donde la salida de aire de los asientos de atrás.

Buenos, ahí pone una fecha pero no sé exactamente cuándo cambió la ubicación o si China y Berlín lo cambiaron a la vez.

Detrás es más fácil. Esa de la consola me parece la intermedia y la del highland la más complicada.

Por sí le sirve a otro compañero, mi MY es de Berlín, Agosto 2013. Tiré del panel derecho del asiento del conductor y todo y ahí no había conector alguno.... Commander en la parte de atrás, muy fácil de poner, por cierto.

Me ha llegado el Commander G2 y los botones.

Este finde me pondré a ello. Espero no romper nada

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Me ha llegado el Commander G2 y los botones.

Este finde me pondré a ello. Espero no romper nada

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Eres un valiente. Yo sigo siendo un giñao 
No viviria pensando no tanto cargarme algo, sino dejar algun grillo!!

Eres un valiente. Yo sigo siendo un giñao 
No viviria pensando no tanto cargarme algo, sino dejar algun grillo!!

Espero que no, me fastidiaría mucho.

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Me ha llegado el Commander G2 y los botones.

Este finde me pondré a ello. Espero no romper nada

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Instalado, HORRIBLE

Una de las conexiones no se alcanza poner con facilidad como ponen en el vídeo. O tienes manos muy pequeñas o haría falta alguna pinza para dirigir el cable. Yo acabé necesitando de las manos de mi mujer.

Lo importante ya está puesto y ahora toca configurar los botones y el Commander.

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Siempre es más complicado que lo que parece en los vídeos.

Enhorabuena y ahora a disfrutarlo!

Instalado, HORRIBLE

Una de las conexiones no se alcanza poner con facilidad como ponen en el vídeo. O tienes manos muy pequeñas o haría falta alguna pinza para dirigir el cable. Yo acabé necesitando de las manos de mi mujer.

Lo importante ya está puesto y ahora toca configurar los botones y el Commander.

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Es por eso que no me atrevo a esas cosas. En los videos, que ya lo habrán hecho mil veces parece que lo hace cualquiera(y no lo dudo). Pero llegas tu y ay!!

El obdeleven es mas sencillo, sin desmontar nada. Lo unico que me he atrevido en su dia

Siempre es más complicado que lo que parece en los vídeos.

Enhorabuena y ahora a disfrutarlo!

Gracias, creo que ha merecido la pena.

Puesto el Autopilot automático, funciona de 10

Puestos botones para;
1. el plegado de los retrovisores (en el trabajo aparco muy pegado a las columnas)
2. Apertura de los 2 maleteros
3. Luces antiniebla y/o luces de crucero
4. Cambio de aceleración de Relax/Estándar
5. Guantera
6. Desbloquear el cargador (este lo tengo pegado al cargador de casa y así funciona como un cargador de Tesla)

Seguiré probando cosas...

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Es por eso que no me atrevo a esas cosas. En los videos, que ya lo habrán hecho mil veces parece que lo hace cualquiera(y no lo dudo). Pero llegas tu y ay!!

El obdeleven es mas sencillo, sin desmontar nada. Lo unico que me he atrevido en su dia

Nada que ver, el vídeo se ve muy fácil.

Yo hubiera preferido que me lo hiciera un taller especializado o alguien con experiencia, pero...

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