Vaya, @Trosqui , parece que no soy el único que ha visto la necedad en tu comentario, tildando de niñato a todo aquel que le gusten los caballos.

A lo mejor te apetece corregir esa afirmación tan inapropiada.

El problema es quien cree que los caballos sólo sirven para hacer el ganso y no ven la seguridad en tener caballos de sobra.

Siguiendo esa lógica hay muchísimos abuelos niñatos, de ésos que llevan un clase S 500 o un A8 (por ser tradicional).

Personalmente, mientras más caballos mejor.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Los que solo piensan en los caballos cuando se compran un coche y no en otras virtudes que pueda tener para mi la mayoría son niñatos. Cuando te vas haciendo mayor las preferencias cambian y prima más el confort, la seguridad etc. Si alguien se ha ofendido es que las verdades ofenden. Lo siento

Los que solo piensan en los caballos cuando se compran un coche y no en otras virtudes que pueda tener para mi la mayoría son niñatos. Cuando te vas haciendo mayor las preferencias cambian y prima más el confort, la seguridad etc. Si alguien se ha ofendido es que las verdades ofenden. Lo siento

La cosa es saber a partir de que punto eres niñato. Que tengo curiosidad.

¿Los 400CV de un LR es niñato? ¿Los 300CV del SR? En mi época los 150CV de un golf TDI de tres letras rojas ya entraba en esa categoría. No se ahora, ¿hemos subido a los 325CV de los SR con motor 3D6? ¿O nos quedamos en los 283CV de los actuales SR con motor 3D7?

Racionalmente todo vehículo que supere los 28CV de mi primer Dyane 6 heredado de mi padre del año 1981 es un niñato pq es una potencia que te "lleva a cualquier sitio", si asociamos niñato a todo aquello que supere las necesidades básicas de transporte.

Menos mal que tú alias es Trosqui pq si fuera Stalin estábamos todos camino de un gulag. ‍

Sin acritud, que nos hemos venido todos arriba con el comentario y yo he entrado ya en modo irónico. Y te confieso que me sobran CVs por todas partes y como dice @keops, conduzco como las viejas y limitado a los no más de 200CV del modo relax.

Enviado desde mi 2201123G mediante Tapatalk

Los que solo piensan en los caballos cuando se compran un coche y no en otras virtudes que pueda tener para mi la mayoría son niñatos. Cuando te vas haciendo mayor las preferencias cambian y prima más el confort, la seguridad etc. Si alguien se ha ofendido es que las verdades ofenden. Lo siento

Buena recogida de cuerda, pero no es lo que dijiste al principio. No te arrugues ahora, hombre.

Te cito, por si no lo tienes a mano:

Es un coche para niñatos que solo quieren caballos.

Ya ves, a mí sin embargo me parece que usualmente el niñato lo es quien llama al resto niñatos sin más motivo, simplemente por tener otras ideas.

Si el P. Y no me arrugo. Lo he dicho dedes el principio

P de cabeza. No lo dudaría ni un instante.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Voto por hacer en "niñatometer". En una hoja de calculo de esas de Google Spreadsheet metes una serie de parámetros, a saber:

- Marca del vehículo
- Modelo
- Si es ICE o EV (pq no es lo mismo que los EVs van más dotados)
- Potencia declarada.
- Si hay incremento de potencia adicional o no (un AB debería contar mucho)
- Edad del conductor (es importante para el algoritmo)
- Sexo del conductor (ser mujer debería dar más puntos pq hay menos).
- Color del coche (negro y rojo suben el índice)
- Nivel de ingresos. El que tiene más pasta es menos niñato, por supuesto.
- Lugar de nacimiento. Importante. Uno de Pozuelo, La Moraleja o Pedralbes tiene más margen por aquello de su educación.
- Ajustes de excepciones, como el coche de @Trosqui, no vaya a ser que el algoritmo le meta y tenemos un problema. Esto directamente te salva. También si eres famoso, pq a los famosos se les perdona.



Enviado desde mi 2201123G mediante Tapatalk

Voto por hacer en "niñatometer". En una hoja de calculo de esas de Google Spreadsheet metes una serie de parámetros, a saber:

- Marca del vehículo
- Modelo
- Si es ICE o EV (pq no es lo mismo que los EVs van más dotados)
- Potencia declarada.
- Si hay incremento de potencia adicional o no (un AB debería contar mucho)
- Edad del conductor (es importante para el algoritmo)
- Sexo del conductor (ser mujer debería dar más puntos pq hay menos).
- Color del coche (negro y rojo suben el índice)
- Nivel de ingresos. El que tiene más pasta es menos niñato, por supuesto.
- Lugar de nacimiento. Importante. Uno de Pozuelo, La Moraleja o Pedralbes tiene más margen por aquello de su educación.
- Ajustes de excepciones, como el coche de @Trosqui, no vaya a ser que el algoritmo le meta y tenemos un problema. Esto directamente te salva. También si eres famoso, pq a los famosos se les perdona.



Enviado desde mi 2201123G mediante Tapatalk

incluye si montas en bicicleta. En la bici también voy mirando los W


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Voto por hacer en "niñatometer". En una hoja de calculo de esas de Google Spreadsheet metes una serie de parámetros, a saber:

- Marca del vehículo
- Modelo
- Si es ICE o EV (pq no es lo mismo que los EVs van más dotados)
- Potencia declarada.
- Si hay incremento de potencia adicional o no (un AB debería contar mucho)
- Edad del conductor (es importante para el algoritmo)
- Sexo del conductor (ser mujer debería dar más puntos pq hay menos).
- Color del coche (negro y rojo suben el índice)
- Nivel de ingresos. El que tiene más pasta es menos niñato, por supuesto.
- Lugar de nacimiento. Importante. Uno de Pozuelo, La Moraleja o Pedralbes tiene más margen por aquello de su educación.
- Ajustes de excepciones, como el coche de @Trosqui, no vaya a ser que el algoritmo le meta y tenemos un problema. Esto directamente te salva. También si eres famoso, pq a los famosos se les perdona.



Enviado desde mi 2201123G mediante Tapatalk

En color, yo añadiría el amarillo. Este color es determinante.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Voy a por palomitas....

Los que solo piensan en los caballos cuando se compran un coche y no en otras virtudes que pueda tener para mi la mayoría son niñatos. Cuando te vas haciendo mayor las preferencias cambian y prima más el confort, la seguridad etc. Si alguien se ha ofendido es que las verdades ofenden. Lo siento

Tu argumento tiene una laguna gigante, sobre todo en este foro, y es que el SR, LR y P son básicamente el mismo coche.

Lo que quiere decir que el confort, seguridad, equipamiento... es prácticamente el mismo salvo cambios bastante menores.

Se ve que tienes "gusa" con el tema de los caballos por alguna razón que desconocemos.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Por cierto, un niñato suele ser alguien joven sin muchos posibles, por lo que el presupuesto, repito, suele ser escaso.

Un niñato es más de poner llantas, alerones y escape para hacerse notar.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Se ve que tienes "gusa" con el tema de los caballos por alguna razón que desconocemos.

Probablemente es envidia.

No le des muchas más vueltas.
Quería un P, pero tuvo que quedarse 1 o 2 niñato-escalones por debajo.

Por cierto, un niñato suele ser alguien joven sin muchos posibles, por lo que el presupuesto, repito, suele ser escaso.

Un niñato es más de poner llantas, alerones y escape para hacerse notar.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buen aporte. El "Niñatómetro" debería incluir también un apartado sobre tuning.

Enviado desde mi 2201123G mediante Tapatalk

Dame CV y llámame niñato...