Nuevo Faraday Future FF91 supera a Tesla, 600Km de autonomia EPA y carga a 200Kw.

Nuevo Faraday Future FF91 supera a Tesla, 600Km de autonomia EPA y carga a 200Kw.

Puff, traca para Tesla!!!, a ver si se animan con el P120D...

Me gusta la competencia.

¿La presentación era de Faraday o de Tesla? De cuatro coches "reales" que aparecen dos son Tesla, el prototipo suyo se niega a ir al aparcamiento solo y al chino que pone la pasta no se le entiende nada. Para terminar dice algo así como que seguirán intentando lo imposible...hasta que se canse el chino de poner dinero...

No te preocupes,acabará aparcando solo.
La competencia es buena para nosotros los consumidores,y para el mundo del coche eléctrico en general.
Y por lo de la pasta,tampoco te preocupes,ya veras como salen inversores en cantidad,ya sean chinos o no.
Tambien es posible que Faraday F. sea comprada,incluso por una marca de dinosaurios.

Yo creo que a F.F. hay que darle su mérito, que se lo merece, y mucho.

Los chino californianos han pegado fuerte y con un producto atractivo, bienvenida la competición ..

1050cv.. 200kw de carga rápida, 608 km automia y el EV mas rápido del mundo.

Fantástico diseño, fantásticas cifras de aceleración, carga y autonomía..

Frontal y traseras magnífica, puertas fantásticas, solo pongo falta al lidar demasiado molesto visualmente.

Ahora tesla a mover ficha !

Bufff yo también estoy de acuerdo con que la competencia es buena pero este no es un vehículo real aún y, esto es cuestión de gustos, el diseño exterior del coche me parece más feo que pegarle a un padre con un calcetín sucio


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Un prototipo feo, si. Cuando este en la calle compararemos, pero prototipos tiene hasta BMW...

Un prototipo feo, si. Cuando este en la calle compararemos, pero prototipos tiene hasta BMW...

Es cierto que es un tanque para el mercado Americano, y tambien es cierto que no es lo mismo un Proto Beta,
que un vehiculo de producción,pero todo se andará.

Los beneficiados seran posiblemente los compradores de un Model 3, porque no dudes que a Tesla esto le va a forzar a mejorar,aún más el Model 3,aunque no sean vehiculos del mismo segmento.

Lo veo como una apuesta demasiado arriesgada. Mucha tecnología nueva en una empresa sin experiencia alguna. Eso sin contar los problemas de liquidez de la empresa. Ojalá les vaya bien, pero que negro lo veo...

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Muy llamativo, va en la linea de los toyota actuales, mucho ángulo afilado.
En cuanto a la batería que decir, en 2020 300kwh, menudo ritmo están cogiendo y eso es lo que hace falta.
Para mí gusto tiene muy buena pinta pero como bien decís mejor verlo cuando este en la calle. De todas formas yo no estoy en su cartera de clientes, además de ser enorme no tiene pinta de barato.

Muy original su logo de doble F invertido. Respecto al prototipo visualmente no está mal, cuando salga a la calle esos pequeños detalles que ahora mismo no nos cuadra serán modificados. Por mi parte, bienvenida sea la competencia.

por ahora una empresa que cobra 5000$ de reserva y no te dice que lo vale el coche....

yo no me fiaría....

y cómo cargarlo, dónde habrá red? etc.....

muchas preguntas....

por ahora una empresa que cobra 5000$ de reserva y no te dice que lo vale el coche....

yo no me fiaría....

y cómo cargarlo, dónde habrá red? etc.....

muchas preguntas....

Cuando Tesla aceptaba reservas del Model X decían que el precio rondaría los 75.000 $... y ya veis el precio de base del Model X, no baja de 100.000.

En cuanto a donde cargarlo, en la presentación dice que acepta todos los estándares de carga (entiendo que de conexiones tambien, a excepcion de los SuCs de Tesla)

Saludos

¿Todos los estándares de carga además? Vaya campeones!

También llevarán las baterías con grafeno, supongo...

Van más allá usan condensador de fluzo.. Y autofuture 2