Hola a tod@s,
He leído que uno de los problemas del autopilot son las frenadas fantasma. Yo lo único que necesito en viajes largos es el control de crucero, para que me descanse la espalda. Se puede activar el control de velocidad sin que se active el autopilot? o dicho de otro modo, hay función control de crucero no adaptativo?

Muchas gracias!!!


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Correcto. Y la máxima velocidad a la que se puede establecer el TACC, es de 150 km/h, a diferencia del AP que es de 140 km/h.

Muchas gracias Maldinii..pero no me he enterado.. entonces se puede poner control de velocidad y que sea lo unico que controle el coche? Vamos, que si te frena un camión delante te lo comas a no ser que frenes tu?.. perdón, pero es que soy muy nuevo en esto.. Esperando a que entreguen el coche

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Perdona, no te lo he explicado bien.

Puedes activar el autopilot (AP) que básicamente consta, de control de crucero adaptativo (TACC) y mantenimiento de carril. Máximo 140 km/h

Y también es posible activar únicamente, el control de crucero adaptativo (TACC). Máximo 150 km/h.

La función de control de crucero tradicional, no está disponible en estos coches. Una pena, y sería una buena opción que se pudiese implementar esta función tan básica, para que el que quiera, pudiera usarla.

Espero haberte resuelto la duda correctamente.

No, siempre se adaptará a la velocidad del vehículo que te precede, o dará un frenazo si alguien se cruza o pisa las líneas

Muchas gracias.. pues una pena si.. hay cosas que no se entienden la verdad.. si le da por frenar sin necesidad, que se hace? quitar el AP rápido?.. bueno.. me comprare un palo para acelerar con la mano.. Jeje!..

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@pga1979 , yo solamente uso el TACC, el control de crucero, no el AP.
Hasta 150 km/h como te ha dicho el compañero.

Pero prescindir del AP no te libra de frenadas fantasmas.
Eso también lo tienes en el TACC.

Muchas gracias.. pues una pena si.. hay cosas que no se entienden la verdad.. si le da por frenar sin necesidad, que se hace? quitar el AP rápido?..

Con el TACC o con el AP, en situaciones donde preveas la posibilidad de tener una frenada fantasma, ten el pie listo encima del acelerador.

Muchas gracias.. pues una pena si.. hay cosas que no se entienden la verdad.. si le da por frenar sin necesidad, que se hace? quitar el AP rápido?.. bueno.. me comprare un palo para acelerar con la mano.. Jeje!..

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Lo que solemos hacer, es tocar el acelerador para evitarla.

Vamos con el pie cerca de este para que en momentos en los que preveamos que pueda haber una frenada indeseada, cancelarla.

Perfecto.. bueno.. Al fin y al cabo con mucho tráfico es mejor ir atento con los pies en los pedales.. Gracias de nuevo!!! Este foro es una pasada

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Última duda.. ¿sin poner el AP o el ATCC también pueden haber frenadas fantasma?

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No entiendo la duda.
Si no pones ninguno de los dos, la aceleración y el frenado lo pones tú, no puede haber decisiones del coche, a no ser una situación de esas de frenado de emergencia que dice el manual, que vea que te empotras contra un muro

Última duda.. ¿sin poner el AP o el ATCC también pueden haber frenadas fantasma?

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Eso es justo lo que quería saber, que hay un modo en el que el coche no puede decidir por ti.. Gracias!!

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Efectivamente

Muchas gracias.. pues una pena si.. hay cosas que no se entienden la verdad.. si le da por frenar sin necesidad, que se hace? quitar el AP rápido?.. bueno.. me comprare un palo para acelerar con la mano.. Jeje!..

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El control de crucero solo es adaptativo. Luego tiene los mismos problemas que el AP. Sí, también frena fantasma.
No hay control de crucero tradicional.