Actualizado esta mañana y de momento ningún problema.

Ya hay una 2024.20.6.1

Hay videos por ahi ya de Europa. Por fin podrán disfrutarlo los que pagaron EAP.Vergüenza debería darles

Hasta que no lo vea....


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Hasta que no lo vea....


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Tu llevas el Mejorado o el Completo?

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Hasta que no lo vea....


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Aquí te pongo el video del compañero forero @m.jr

Aquí te pongo el video del compañero forero @m.jr

Voy encargando el Piloto mejorado

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Ya hay una 2024.20.6.1

Really?

Ya hay una 2024.20.6.1

La vi nada más terminar la instalación.

Aquí te pongo el video del compañero forero @m.jr

Me gustaría verlo haciéndolo en mi garaje

Parece que este año se están animando las cosas con las updates... me gustaría que @m.jr nos contase que opina (aunque el video es bastante esclarecedor) con sus palabras opiniones, compensa, si tiene sentido, si es comodo, etc. etc..

En batería funciona bastante bien, lo he probado en varias plazas y la verdad es que en ningún momento he visto riesgo de tocar a los coches de al lado.

A veces me ha parecido un poco brusco como gira el volante, y en alguna ocasión se acercaba demasiado a uno de los dos lados, habitualmente el del conductor.

En paralelo no he conseguido que identificara ninguna plaza... pero debo decir que por la zona donde lo he intentado no habían marcas que delimitaran en largo de la plaza (igual por eso no las identificaba). En diagonal tampoco funciona, pero eso es lo esperado.

En definitiva parece que esta bastante pulido el sistema, aun que personalmente me da un poco de "mal rollo". Supongo que hay que acostumbrarse.


Saludos!!

Pues ayer tras instalar la 2024.20.3, conduciendo por carretera convencional con el TACC, este se me desactivó de golpe y me apareció el mensaje "control de crucero no disponible temporalmente". En pantalla seguía mostrando el resto de vehículos, pero las líneas de la carretera se quedaron congeladas (y eso que la visibilidad era perfecta y en ese tramo uso siempre TACC).

La desactivación no me generó ninguna situación de peligro. En un minuto volvió a estar disponible y ya funcionó sin problemas. Y esta mañana tanto el TACC como el autosteer sin problema.

Pero no puedo evitar pensar en qué hubiese pasado si se llega a desactivar yendo en autosteer...

Pues ayer tras instalar la 2024.20.3, conduciendo por carretera convencional con el TACC, este se me desactivó de golpe y me apareció el mensaje "control de crucero no disponible temporalmente".

Tesla-normal.
No solamente pasa con esa versión, sino que es algo presente desde 2020 al menos, que yo haya vivido. Probablemente desde antes también.

Tanto cuando tenían los coches RADAR, como ahora con Teslavision, el sistema no está siempre disponible en todas las circunstancias.

Por eso el TACC y el AP no pasan de ser unos asistentes de nivel SAE II.

No puede ser, si nunca pasa nada...!

Pues a alguno se le ha quedado el coche dentro del garaje y la grúa no puede entrar a por él.
A ver como lo llevan al SC.
Por suerte tiene wifi en el garaje y en remoto a lo mejor lo arreglan con una nueva instalación.

No puede ser, si nunca pasa nada...!

Pensar que el riesgo cero existe es de necios. O de fanáticos.
No sé qué es peor ser, si lo primero o lo segundo.

Por eso es importante hacer el análisis de beneficios versus riesgos, antes de instalar cualquier actualización, sea para el dispositivo que sea.

Si el beneficio es cero para nosotros individualmente (subjetivo), pero el riesgo no lo es nunca, la decisión a tomar es clara: no instalar.