Impresionante vídeo del nuevo sistema del radar capaz de detectar vehículos por delante del precedente

  Muy bueno!

Muy bueno y detectar al coche parado. 

Por la forma de moverse el coche al girar para evitar el vehículo detenido y volver al carril, no conduce con el autopilot .


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Por la forma de moverse el coche al girar para evitar el vehículo detenido y volver al carril, no conduce con el autopilot .


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Estoy contigo. Este no llevaba el autopilot ni de coña. Los acelerones y frenazos son muy bruscos.

No confundamos el autopilot con el sistema que detecta posibles colisiones, que ese está activo siempre.

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Por la forma de moverse el coche al girar para evitar el vehículo detenido y volver al carril, no conduce con el autopilot .


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Estoy contigo. Este no llevaba el autopilot ni de coña. Los acelerones y frenazos son muy bruscos.

No confundamos el autopilot con el sistema que detecta posibles colisiones, que ese está activo siempre.

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+1
El Collision Avoidance Assist.


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Ni lleva el autopilot ni el aviso lo da por el coche que está parado, el aviso lo da por la frenada brusca del X5.
Otra cosa es que si el BMW no hubiera estado, hubiera avisado del coche parado. A mi me ha pasado que no, tanto como que en otras ocasiones ha considerado que un coche aparcado en la trayectoria, aunque el carril se desvíe, como un obstaculo potencial de colisión. No hay que despistarse nunca, ni con el autopilot activado ni sin él.