Si tuvierais un presupuesto sobre los 35.000€, qué modelo preferiríais? Cuento aquí con que con el nuevo modelo podría optar al plan MOVES.
¿Un M3 highland SR, el modelo básico, o un M3 LR de la generación anterior, con 2-3 años de antiguedad?
Ya se empiezan a ver M3 LR del 2021 o posteriores a ese precio.

Si tuvierais un presupuesto sobre los 35.000€, qué modelo preferiríais? Cuento aquí con que con el nuevo modelo podría optar al plan MOVES.
¿Un M3 highland SR, el modelo básico, o un M3 LR de la generación anterior, con 2-3 años de antiguedad?
Ya se empiezan a ver M3 LR del 2021 o posteriores a ese precio.

Pues depende de tu patrón de uso y lo que valores las mejoras que trae el highland.

Con un LR de 2021 tienes sensores de aparcamiento, palancas de intermitentes y marchas, más autonomía y potencia, tracción total, y audio premium. Por contra habría que ver cuánta degradación tiene la batería, y te estarías comprando un coche ya con la garantía de 4 años cerca de terminar (te quedarían aún años de garantía de batería y motores).

Ten en cuenta que con un M3SR nuevo además de Moves (en función de si tu comunidad tiene fondos) tienes la deducción de IRPF, así que se te quedaría en el entorno de los 32.000 euros aprox.

Un M3 LR sin duda,si fuera para mí.

Un M3 LR RWD legacy, sin dudarlo. Lo dificil va a ser que lo encuentres

Prueba un Highland, si te parece suficiente potencia y la batería te resuelve, nuevo siempre.

Si quieres, te vendo mi Legacy, @Targa
1 añito tiene, muy mimado, con 20"

Si tuvierais un presupuesto sobre los 35.000€, qué modelo preferiríais? Cuento aquí con que con el nuevo modelo podría optar al plan MOVES.
¿Un M3 highland SR, el modelo básico, o un M3 LR de la generación anterior, con 2-3 años de antiguedad?
Ya se empiezan a ver M3 LR del 2021 o posteriores a ese precio.

Personalmente, siempre compraría el más nuevo, aparte de que me gusta más el diseño del M3H.


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Si quieres, te vendo mi Legacy, @Targa
1 añito tiene, muy mimado, con 20"

No le mientas, que no lleva 20"


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Yo soy de los de el más nuevo siempre

Desde la subjetividad al ser poseedor de uno.. Un Highland, a no ser que necesites sí o sí la autonomía extra.

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A mismo precio, Highland nuevo a estrenar por mi con su garantía completa.

Si existiera un menor precio en el usado (aún estando comparando SR vs LR, que ya es una diferencia) entonces si valoraría si prefiero tener palanca para los intermitentes y sensores de aparcamiento o prescindir de ello e ir al modelo mas nuevo.

También la batería con su química distinta, no solo por la degradación del usado si no también por las diferencias durante tus años con el coche

No le mientas, que no lleva 20"


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Ni me lo recuerdes.
Los gabachos me la han jugado.

Gracias a todos por las respuestas.
Ya se empiezan a encontrar M3 LR del 21-22 con precios de 35.000€.
Exíste manera fácil de saber la degradación de la batería?

Gracias a todos por las respuestas.
Ya se empiezan a encontrar M3 LR del 21-22 con precios de 35.000€.
Exíste manera fácil de saber la degradación de la batería?

Lo más fácil, una lectura de los km que marcan la "pila" del coche cargado al 100% después de dejarlo dormir un rato, y comparar esa cifra con los km que daba de origen.

Ni me lo recuerdes.
Los gabachos me la han jugado.

Al final vas a disfrutar llantas y matriciales a la vez, eso son cuatro días mal contados


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