Hola Tesladict@s,
Existe alguna manera de añadir manualmente puntos de carga al mapa de Tesla?
Mil gracias!
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No, lamentablemente, o yo no he dado con la manera.
Puedes usar el atajo de añadirlos como favoritos, pero eso no implica que por ejemplo preacondicione la batería al navegar hacia ellos.
Gracias Keops..lo que no se si hará es ponerte la localización de los favoritos en el mapa o solo la lista
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Cita de: pga1979 en 27 de Abril de 2024, 09:49:47 AM
Hola Tesladict@s,
Existe alguna manera de añadir manualmente puntos de carga al mapa de Tesla?
Mil gracias!
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Cargando en ellos al menos una vez.
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Cita de: inigoml en 27 de Abril de 2024, 02:11:22 PM
Cargando en ellos al menos una vez.
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Y al navegador le da igual...
Otra cosa es que Tesla alguna vez use esa información para algo.
Y cómo puedo planificar un viaje reservando un 40% de batería en destino. Cómo le pido al coche que planifique una parada extra antes de llegar al destino aunque tenga batería?
Me iré de viaje a un pueblo de Asturias donde no tendré cargador muy cerca y no quiero llegar con batería por debajo de 20%
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Para eso, ABRP.
Cita de: Teslimano en 27 de Abril de 2024, 05:01:59 PM
Para eso, ABRP.
Y si pongo como destino un supercharger de Tesla que hay después de Oviedo, aún teniendo batería, entenderá que quiero cargar y pondría a preacondicionar la batería?
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En ABRP le dices que quieres llegar en destino al 40% y te planifica la ruta para eso. Y puedes decirle que trate a los cargadores de tesla como si fueran como cualquier otro, o que te gustan, o que te gustan mucho mucho, para que los tenga en más o menos cuenta.
Cita de: kasal en 27 de Abril de 2024, 05:22:33 PM
Y si pongo como destino un supercharger de Tesla que hay después de Oviedo, aún teniendo batería, entenderá que quiero cargar y pondría a preacondicionar la batería?
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No.
ABRP es para planificar antes de salir, no te va a precalentar la batería.
Luego en el navegador de Tesla le pones el SuC, pero cargas como mínimo hasta el porcentaje que te dice ABRP que tienes que cargar (quizá un poco más porsiaca).
Yo en viajes con varias cargas suelo llevar el móvil en un soporte con ABRP en modo navegación, pero realmente no es necesario.
Cita de: ampos en 27 de Abril de 2024, 05:50:20 PM
En ABRP le dices que quieres llegar en destino al 40% y te planifica la ruta para eso. Y puedes decirle que trate a los cargadores de tesla como si fueran como cualquier otro, o que te gustan, o que te gustan mucho mucho, para que los tenga en más o menos cuenta.
Si, en ABRP, lo he visto que se puede especificar el Soc de llegada. Pero quería poder añadir esa misma planificación al coche y que este la tome como si fuera suya, parar en los supercharger que le indico y que prepare la batería para carga rápida.
Gracias
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No, eso en el coche no se puede. Tu le haces caso al abrp y vas parando donde te diga. Pon cada destino en el del coche por si tiene que pre calentar.
Cita de: Teslimano en 27 de Abril de 2024, 05:54:18 PM
No.
ABRP es para planificar antes de salir, no te va a precalentar la batería.
Luego en el navegador de Tesla le pones el SuC, pero cargas como mínimo hasta el porcentaje que te dice ABRP que tienes que cargar (quizá un poco más porsiaca).
Yo en viajes con varias cargas suelo llevar el móvil en un soporte con ABRP en modo navegación, pero realmente no es necesario.
Ok, entendido. Gracias
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Cita de: kasal en 27 de Abril de 2024, 04:54:26 PM
Y cómo puedo planificar un viaje reservando un 40% de batería en destino. Cómo le pido al coche que planifique una parada extra antes de llegar al destino aunque tenga batería?
Me iré de viaje a un pueblo de Asturias donde no tendré cargador muy cerca y no quiero llegar con batería por debajo de 20%
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Tampoco se puede hacer ninguna de esas 2 cosas, @kasal
Te has comprado un Tesla.
Cita de: keops en 27 de Abril de 2024, 08:21:25 PM
Tampoco se puede hacer ninguna de esas 2 cosas, @kasal
Te has comprado un Tesla.
Bueno, me apañaré con ABRP, lo tengo en el móvil y en el navegador del coche.
El primer tramo, lo haré como indica Tesla (me hace parar a cargar en Benavente saliendo de Madrid) y estando en Benavente pondré la dirección no a mi destino sino a otro cargador de Tesla pasado Oviedo y unos 30 km de mi destino. Aquí cargaré hasta unos 50%.
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No pre calentar no es tan malo, solo que el coche pierde unos minutos (15?) en el mismo SuC calentando las baterías antes de ponerse a cargar. Y esa energía la pagas. Con el pre calentamiento intenta usar métodos pasivos antes de ponerse a calentar con las resistencias (despacio, para que el calor se reparta más uniformemente).
Cita de: ampos en 27 de Abril de 2024, 09:07:07 PM
No pre calentar no es tan malo, solo que el coche pierde unos minutos (15?) en el mismo SuC calentando las baterías antes de ponerse a cargar. Y esa energía la pagas. Con el pre calentamiento intenta usar métodos pasivos antes de ponerse a calentar con las resistencias (despacio, para que el calor se reparta más uniformemente).
Tengo instalado el Commander y lo pondré a preacondicionar antes de llegar al segundo cargador. Lo que no sé es cuánto tiempo antes debo activarlo, 30 min?
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Cita de: ampos en 27 de Abril de 2024, 09:07:07 PM
No pre calentar no es tan malo, solo que el coche pierde unos minutos (15?) en el mismo SuC calentando las baterías antes de ponerse a cargar. Y esa energía la pagas. Con el pre calentamiento intenta usar métodos pasivos antes de ponerse a calentar con las resistencias (despacio, para que el calor se reparta más uniformemente).
Ni usa solamente medios pasivos en el preacondicionamiento para cargar en DC, ni lo hace despacio, ni mucho menos usa resistencias, @ampos
Cita de: kasal en 27 de Abril de 2024, 09:19:30 PM
Tengo instalado el Commander y lo pondré a preacondicionar antes de llegar al segundo cargador. Lo que no sé es cuánto tiempo antes debo activarlo, 30 min?
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En 30 minutos sube unos 10°. Ve consultando la temperatura para tratar de llegar a unos 50° a cargar
Cita de: Oscar Black en 28 de Abril de 2024, 01:25:59 AM
En 30 minutos sube unos 10°. Ve consultando la temperatura para tratar de llegar a unos 50° a cargar
Eso tampoco lo sabía, lo de 50⁰. Gracias @Oscar
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Cita de: kasal en 27 de Abril de 2024, 04:54:26 PM
Y cómo puedo planificar un viaje reservando un 40% de batería en destino. Cómo le pido al coche que planifique una parada extra antes de llegar al destino aunque tenga batería?
Me iré de viaje a un pueblo de Asturias donde no tendré cargador muy cerca y no quiero llegar con batería por debajo de 20%
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Al final no me hizo falta una segunda parada.
Salí de Madrid con el 100%. Primera y única parada en Benavente cargando hasta el 80% y llegué a mi destino con el 37%.
490 km, 170 wh/km de media. Velocidad media 105 km/h con el AP a 130 km/h en autopista.
La carga del 35 al 80% fue en 20 min. No da tiempo para más que ir al baño y coger una bebida para llevar.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240430/c13db0ea7ad342dc35a850d46d8cc61d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240430/50ae3ac8f820e4cdb57fb02b1af05f3d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240430/4ae168b7fa131674e8089fa6e31e8e83.jpg)
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Cita de: kasal en 27 de Abril de 2024, 04:54:26 PM
Y cómo puedo planificar un viaje reservando un 40% de batería en destino. Cómo le pido al coche que planifique una parada extra antes de llegar al destino aunque tenga batería?
Me iré de viaje a un pueblo de Asturias donde no tendré cargador muy cerca y no quiero llegar con batería por debajo de 20%
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Te digo como lo hago yo, sobre todo cuando quien viaja es mi mujer, y no quiere llegar con batería justa. Pongo el destino en el planificador (da igual que sea móvil o el coche), y una vez que me da la ruta, con las paradas que sean, le añado paradas intermedias, que sean supercharger. El mismo te vuelve a planificar, para hacer las recargas en esas paradas añadidas. Luego, en la última parada, me quedo más tiempo del que dice el planificador, hasta que la previsión del coche, es llegar con el % de batería que quiero en destino.
Cita de: ragnurenson en 30 de Abril de 2024, 12:33:08 PM
Te digo como lo hago yo, sobre todo cuando quien viaja es mi mujer, y no quiere llegar con batería justa. Pongo el destino en el planificador (da igual que sea móvil o el coche), y una vez que me da la ruta, con las paradas que sean, le añado paradas intermedias, que sean supercharger. El mismo te vuelve a planificar, para hacer las recargas en esas paradas añadidas. Luego, en la última parada, me quedo más tiempo del que dice el planificador, hasta que la previsión del coche, es llegar con el % de batería que quiero en destino.
Bien bien, me gusta esta manera de hacerlo.
Cuando añades una parada en el segundo supercharger el coche entiende que vas a cargar?
Gracias
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Yo siempre hecho 5€ más de gasolina chispas por si las moscas.
Cita de: kasal en 30 de Abril de 2024, 01:03:00 PM
Bien bien, me gusta esta manera de hacerlo.
Cuando añades una parada en el segundo supercharger el coche entiende que vas a cargar?
Gracias
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Si, tienes que añadir la parada como supercharger, y entiende que vas a cargar
Perdonad que ponga esto aqui.
Pido consejo para usar cargador de Tesla saliendo desde Barajas por la M40 hacia la A6 sobre las 15/16 horas del viernes. Lo digo por la ocupación.
Cita de: Thor en 21 de Mayo de 2024, 09:57:59 AM
Perdonad que ponga esto aqui.
Pido consejo para usar cargador de Tesla saliendo desde Barajas por la M40 hacia la A6 sobre las 15/16 horas del viernes. Lo digo por la ocupación.
Relativo a la ocupación, puedes usar cuando esté el PdR libre :D
Cita de: keops en 21 de Mayo de 2024, 10:29:14 AM
Relativo a la ocupación, puedes usar cuando esté el PdR libre :D
Eres bastante cabrito.
Te libras porque ahora no tengo ganas de cruzar la frontera para cortarte las orejas. ????
Cita de: kasal en 27 de Abril de 2024, 04:54:26 PM
Y cómo puedo planificar un viaje reservando un 40% de batería en destino. Cómo le pido al coche que planifique una parada extra antes de llegar al destino aunque tenga batería?
Hay dos modos.
1) Añadiendo una parada: en lugar de origuen-destino, poner origen-destino-origen
2) Poner como destino un SuC que te pille de paso y una vez iniciada la carga eliminar destino, poner el destino real y esperar a que cargue lo suficiente para llegar con el % deseado Se va actualizando según va cargando. Cuando veas que llegas con el 40% detienes la carga.
Lo de precalentar batería cuando tienes SuC incluidos en la ruta, pues a veces si, a veces no.
Semana pasada utilicé 7 SuC y solo precalentó en uno.
Por cierto, empezó a precalentar 55 km antes, después paró y después volvió a precalentar poco antes de llegar. Estábamos a unos 5º.
En los otros, entre 10º y 15º, no precalentó.
En ABRP hay una opción, que le pones que SuC quieres al destino, y te lo calcula.
Pero si quieres hacerlo con el del coche, cuando te diga de parar a recargar, pos te esperas a que cargue un 30% más de lo que te recomiende.
Cita de: Thor en 21 de Mayo de 2024, 09:57:59 AM
Perdonad que ponga esto aqui.
Pido consejo para usar cargador de Tesla saliendo desde Barajas por la M40 hacia la A6 sobre las 15/16 horas del viernes. Lo digo por la ocupación.
Majadahonda, pero te tienes que desviar un poquito. Yo iría por la M503 en lugar de por la A6. Otra opción es Alcobendas donde también te has de desviar por la A1 para luego volver a la M40.
En ambas ubicaciones que están en centro comercial no deberías tener problema de saturación en el SuC aunque es una hora muy mala y te vas a comer atasco casi seguro en ambos casos.
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