Cita de: keops en 20 de Abril de 2026, 01:48:32 PM
Sí, cuantos más Cs en carga y en descarga, más degradación.
Pero nos estamos metiendo en el terreno extremo.

Para el día a día, irelevante.

buuuffff no me entero de nada.....

Cita de: keops en 20 de Marzo de 2026, 08:54:02 AM
Necesario no es siquiera tener coche, así que imagínate lo prescindible que es hacerle lo que proponía
Solamente para quién vaya buscando esa mejoría.

jajajajaja en mi caso si tengo que ir a trabajar y llevar los niños al cole no puedo ir en bici me cae muy lejos.....

Cita de: keops en 14 de Marzo de 2026, 05:11:54 PM
Puedes conseguir una gran mejora ya mismo, sin esperar.

Cambia pastillas de freno, líquido de frenos y monta latiguillos metálicos.

Ganarás en mordida, pero sobre todo en resistencia a la fatiga, que es lo más preocupante en mi opinión cuando enlazas múltiples curvas circulando de manera "dinámica".

En un coche, esas tres cosas son baratas y la primera modificación a realizar teniendo en cuenta el ratio coste:beneficio.
Luego, amortiguadores.

No lo veo necesario tampoco es un coche para ir de tramo.... es mas que suficiente con la retención del freno motor. Pero vamos eso va a gustos

Cita de: PecciTSL en 13 de Marzo de 2026, 05:26:17 PM
Madre mía, si sale la opción para el Model 3 y le digo a mi Santa que me voy a gastar 1.700€ para que el coche corra más, en fin...

Aún estoy en ese momento de enamoramiento irracional con el coche tras solo 3 meses escasos y 5.000 km con él, pero ya he hecho más de 1.000 km en carreteras nacionales adelantando a todo bicho de 4 ruedas (una gozada) y lo que sí he podido constatar es que los 400CV de origen del M3 están muy por encima de la potencia que chasis/frenos pueden digerir así que aumentar aún más ese diferencial con un chispazo extra no es algo que le parezca muy racional a mi cabeza.

Pregunta de ignorante: ¿El Model Y AWD va más sobrado de chasis que el M3 AWD?


Yo tengo también el M3 pero de 320 cv, hombre no voy todo el dia chirriando ni como un loco. Pero esos adelantamientos y cuando quieres que te pegue bien al asiento xD.... No voy a ir de tramo con el model Y pero con los dos motores en curva va muy bien sale con mucha agilidad parar pesar 2tn. Ahora no es un coche para ir de tramo ni en circuito, para nada seria esas su vocación para todo lo demás sobrado y yo no noto que le falten frenos si no es que buscas los limites todo el rato
Con un 0-100 en 4,4s y, lo más importante para mi, un 80-120 en 2,5s, creo que podré aguantar unos años sin aburrirme demasiado (y luego ya seré demasiado viejo para plantearme más potencia, je je)

Cita de: txan79 en 13 de Marzo de 2026, 11:50:55 AM
Aún no estoy en un "lunecesito" pero soy consciente que ocurrirá. Tarde o temprano... ocurrirá

Pruébalo y lo desactivas antes de 48 horas, igual no lo ves necesario pero a mi me ha encantado....

Cita de: txan79 en 11 de Marzo de 2026, 04:02:16 PM
Esto no se hace Ahora qué hago yo??? Esperar a que lo rebajen??? No tengo 1700€ "gastaorets" como decimos por levante

P.D.: Igual por mi cumple... Pero es en Febrero

Se puede probar 48 horas y te devuelven el dinero si no te mola... pero vamos te va a molar que te cagas 

Cita de: keops en 07 de Marzo de 2026, 10:31:25 PM
Que no te lea @txan79

jajajajaja la verdad es que parece otro coche. También lo veo un poco trampa el coche ya tendría que tener esta potencia  cuando lo compras No? es la que declara

Cita de: keops en 30 de Enero de 2026, 01:39:03 PM
Si lo pruebas, date por re-jodido.
Y arrastrarás a @txan79 contigo también.

Pues eso que ya estoy jodido. Lo compré ayer y para los que le interese, se puede devolver antes de 48h sin penalización. Es espectacular como cambia el coche. Ahora sí que parecen los 500 CV que compras.... Creo que no lo voy a devolver, me encanta como acelera.....

Cita de: txan79 en 01 de Marzo de 2026, 06:59:04 PM
Bienvenido al gran misterio de la apertura de maletero

A mi me pasaba lo mismo pero descubrí que:

- Tienes que poner una altura por defecto: por ejemplo, cuando estés lejos (más de 5 kms de casa) le das a guardar la altura y en la pantalla pones "altura por defecto".
- Ten presente que la altura que guardes en casa se aplica a un radio graaaaaande. No son 100 m. no... Son bastante más. Por lo menos 1-2 kms. Así que lo que guardes para una ubicación aplica a varios kms

Hola a todos, he limitado la apertura en altura del maletero ya que toca si la puerta del garaje esta abierta. En teoría solo lo hace en casa por localización.Ho estaba fuera de casa yo todo confiado he abierto y pensando que se abriría del todo me he pègado y cabezazo con la esquina del maletero que he flipado en colores. Alguien sabe porque?? he mirado ajustes y parece que esta todo bien. Le pasa a alguien mas?

Cita de: Bom3 en 23 de Enero de 2026, 09:59:57 AM
A mí me hacía un ruido parecido y resulto ser el enganche de los asientos traseros que tenía un poco de juego. Abate los asientos, si deja de hacerlo es eso.

Mi mujer lleva un model Y dual motor y el ruido no esta, sin que es verdad que he provado de reproducir el mismo ruido en otros model 3 y también lo hace. He provado lo de los asientos y lo hace igual. En la revision me dijeron que es normal que es el juego que tiene la drive unit.... ahí lo llevas. Estoy tranquilo tengo 8 años de garantía si es un defecto ira a mas cada vez

Cita de: txan79 en 30 de Enero de 2026, 12:40:54 PM
No fastidies... a ver si me vas a crear un "LUNECESITO" de libro a mi también...

Yo lo tengo hace dias, esperando oferta....

Cita de: keops en 29 de Enero de 2026, 08:18:34 AM
Yo no lo dudaría.

Es el ratio CV/€ más barato de lo que conozco en marcas oficiales y, por tanto, sin invalidar la garantía.


LUNECESITAS, @mugen1080
Es evidente a los ojos de cualquier hombre

Jajajajaja pero una cosa alguien sabe si lo han bajado en alguna ocasión??! Creo que lo leí en algún sitio o algo por el estilo, otra cosa antes lo dejaban probar dos días y luego pagabas si te convencía??

Cita de: marksaus en 28 de Enero de 2026, 10:10:23 AM
En el Model Y legacy AWD que tengo, cuando puse el boost (por créditos) el cambio era BRU-TAL. Pero sí noto como dice @keops que es mucha aceleración para esos frenos y chasis. Casi a diario tengo situaciones en las que poder pisar y salir volando un momento me evita problemas y da seguridad. Cuando probé hace un par de días el Juniper AWD LR sin boost de aceleración (es decir, 4.8s creo) le pisé para ver y me daba la sensación de ser similar al legacy con boost, tal vez un pelín pelín menos, pero de esto que no estás seguro de si está en tu cabeza. Es decir: En el legacy sin duda lo pondría, en el Juniper... Si tuviera créditos por qué no, pero pagar por él no sé

Pues yo estoy más caliente que el pico de una plancha... como lo bajen un poco de precio voy de cabeza

Cita de: ampos en 18 de Enero de 2026, 12:20:48 PM
Yo tampoco pago 1800€ por eso... Pero un awd para mi ya tiene una potencia bestial.

Toda la razón y aparte que con el precio que pagas y ate podrían dar toda la potencia que has pagado de un inicio. No lo veo bien