Hola a tod@s,
La rotación de ruedas te la hace Tesla o es algo que no tiene nada que ver con solicitar un servicio? En línea con esto (estoy un poco muy perdido), se puede llevar el coche a cualquier taller o siempre deberían ser especialistas en Tesla?

Gracias gente!!





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Puedes hacer lo que quieras:

- Rotarlas tú mismo si quieres.
- Llevarlo al taller de ruedas que quieras.
- Solicitar un servicio y que acuda el ranger a tu casa/trabajo/donde le digas a que te las rote (32€).
- Solicitar un servicio y llevarlo al SC (32€).

Todo lo que no sea Tesla, importante que sepan en qué puntos elevar el coche, y que el par de apriete de las tuercas son 175Nm. Pero vamos, que no tiene ningún misterio.

Vale genial.. Y a Tesla se le puede solicitar estas revisiones de chorro cientos puntos (tipo lo que hace el Doctor Tesla.. Sevilla me queda un poco lejos) o Tesla no te hace mantenimientos salvo que haya un problema?..

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Vale genial.. Y a Tesla se le puede solicitar estas revisiones de chorro cientos puntos (tipo lo que hace el Doctor Tesla.. Sevilla me queda un poco lejos) o Tesla no te hace mantenimientos salvo que haya un problema?..

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Tesla no hace nada de eso. Dicen que no hace falta.


Rotación, 16-17€ en Norauto

Estupendo.. pues a Norauto.. Muchas gracias por la info!

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Estupendo.. pues a Norauto.. Muchas gracias por la info!

Diles el tema del par de apriete, y cómprate y llévales los topes de goma para elevar el coche. Son unas piezas de goma dura que se insertan en unos agujeros del suelo del coche para elevarlo con seguridad sin dañar la batería. En Norauto deberian estar ya al tanto pero mejor llevarlos y recordarlo.


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Este coche me va a llevar a la ruina tanto comprar.. Jeje.. menos mal que me cae bien!!! Muchas gracias por la info

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Alguien puso un docuemento para imprimir, plastificar y llevar en el coche, para enseñar al tallerista por si hay que elevar el coche. Lo teneis a mano?

Ostras.. pues eso estaría bien..

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Alguien puso un docuemento para imprimir, plastificar y llevar en el coche, para enseñar al tallerista por si hay que elevar el coche. Lo teneis a mano?

Cuando entro a taller para neumáticos, yo ya llevo Los tacos puestos en sus agujeros para levantar el coche, así los del taller no tienen ni que pensar.

En caso del MY RWD de Berlin ( Blade ), aún estamos esperando a que estén disponibles para la venta ....

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Creo que el mio es ese modelo.. Como lo puedo saber? Bastidor?

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Creo que el mio es ese modelo.. Como lo puedo saber? Bastidor?

Tienes la info en código VIN
Y aquí la explicación https://service.tesla.com/docs/ModelY/ServiceManual/es-es/GUID-0C797294-574D-4EE4-8017-C339A7D58411.html

Perfe gracias.. pero para Berlín hay datos que no quedan claros.. Por ejemplo el tipo de batería.. El mio debería ser LFP (SR) y el dígito séptimo es una E.. bueno, de hecho, el tipo de batería para Berlín no parece que qtede específicado..

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En Norauto deberian estar ya al tanto pero mejor llevarlos y recordarlo.


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Pero que tienen en Norauto para sustituir a estas gomas??? El mío es de Berlín, las gomas son distintas? (Yo me he comprado hace un año las para Tesla MY que pensé que serían universales)