Buenas,
creo este hilo para compartir con vosotros algo que acabo de hacerle a mis llantas de 18" de invierno, aprovechando que las tengo ya desmontadas del coche.

Como todos los fines de temporada, empecé limpiándolas en profundidad para guardarlas hasta el próximo noviembre, cuando usualmente las monto de nuevo en mi M3.

Y ya puestos, les di un tratamiento de descontaminado férrico para eliminarles restos de ferodo, usando IronX de CarPro, producto que compré para llantas y también para carrocería.

Y ya puestos, con las llantas lavadas, secadas, descontaminadas, enjuagadas y secadas de nuevo, les di (exclusivamente a la garganta de las mismas) un tratamiento cerámico e hidrófugo con CarPro Reload 2.0

Y ya puestos, tras ello les di un tratamiento de terminado a la garganta de las llantas basado en el producto Elíxir de CarPro.
(Los dos últimos productos solamente a la garganta de las llantas y no a los radios, por el siguiente paso).

Y ya puestos, vinilé mis llantas semi cromadas con vinilo líquido en spray, en color negro mate.
El proceso consistió en darle a cada llanta unas 8 manos de producto, dejando secar unos 15 minutos entre capa y capa.
(Es mucho mejor un mayor número de capas, pero ligeras, que menos capas pero más gruesas).

El proceso completo arriba mencionado, con todos los "y ya puestos" me llevó unas 2 horas de trabajo por rueda, que quizás pueda reducirse un poco en el futuro, pero cuyo resultado es francamente MUY bueno.

Os comparto fotos para que podáis juzgar por vosotros mismos.
Proceso DIY muy gratificante, en mi caso.

Saludos.

Y el resultado final.

Adjunto fotos.
Especialmente llamativa es la última, con el antes y el después.

Me gusta el cambio. Gracias por compartir el proceso!

Han quedado muy bien, cuantos botes has gastado para las 4 llantas?
Veo solo 2 y no tengo claro si gastaste más botes.
Saludos.

Como se ve en la última foto, por motivos de tiempo y porque era la primera vez que lo hacía, hice solamente 3 de las 4 ruedas de invierno del Tesla, para lo que empleé 2 botes completos.

La rueda restante la haré junto a las cuatro ruedas de invierno de uno de mis dos deportivos ICE, posiblemente el fin de semana que viene.

Calcula 3 botes para cuatro ruedas, con las 7-8 capas que les di yo a cada llanta.
Aunque podrías igualmente emplear un bote por rueda perfectamente.

Pues te han quedado muy bien, si no lo dices, es difícil ver que están pintadas con un spray. Buena forma de darle un cambio.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Estoy buscando una pistola eléctrica, para hacer las otras 5 llantas de invierno que tengo en el garaje, una del Tesla y cuatro de mi ICE de diario.

¿Sabéis de alguna de buena calidad que me podáis recomendar?

Estoy buscando una pistola eléctrica, para hacer las otras 5 llantas de invierno que tengo en el garaje, una del Tesla y cuatro de mi ICE de diario.

¿Sabéis de alguna de buena calidad que me podáis recomendar?

He probado 2 diferentes de marcas distintas y no son una opción a escoger. Para pintura, pistola clásica de compresor

Hoy, tocaba ya limpiar las ruedas.

Unos 40 minutos por rueda, pero quedan sinceramente espectaculares.

Hoy, tocaba ya limpiar las ruedas.

Unos 40 minutos por rueda, pero quedan sinceramente espectaculares.

Joer, que pasada de acabado. Me acabo de chapar todas las características de cada uno de los productos que salen en la imagen . Solo falta que, por favor, me digas que llantas son


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hoy, tocaba ya limpiar las ruedas.

Unos 40 minutos por rueda, pero quedan sinceramente espectaculares.

Juer Keops!! Qué bonitas y cuidadas están!! enhorabuena!!
Gracias por compartir


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

¡Gracias a ambos! Sí, están super cuidadas.
Pero es que con el detallado del coche completo: carrocería, ruedas y cristales con coating, el coche parece otro.

Siendo de 20" y llevando el coche mi mujer desde que yo volví a los brazos de un buen ICE, no descarto algún"accidente" cualquier día. Mantendré los dedos cruzados. De momento ella le ha dado menos rasconazos a esas llantas de 20, que @inigoml en sus primeras 12 horas con las Überturbine del P

En cuanto a qué llantas en concreto son, pásate por el hilo que creé al respecto, donde podrás encontrar toda la info:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=8634.msg136908#msg136908

¡Gracias a ambos! Sí, están super cuidadas.
Pero es que con el detallado del coche completo: carrocería, ruedas y cristales con coating, el coche parece otro.

Siendo de 20" y llevando el coche mi mujer desde que yo volví a los brazos de un buen ICE, no descarto algún"accidente" cualquier día. Mantendré los dedos cruzados. De momento ella le ha dado menos rasconazos a esas llantas de 20, que @inigoml en sus primeras 12 horas con las Überturbine del P

En cuanto a qué llantas en concreto son, pásate por el hilo que creé al respecto, donde podrás encontrar toda la info:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=8634.msg136908#msg136908

Muchas gracias, @keops
Hoy acabo de hacer yo las fotos para vender unos de mis ICE, con todo el dolor de mi alma...un Accord 2.4 motor K24 que el pobre jamás ha pisado una grúa ni ha dado ni un solo disgusto, solo espero que el que se lo quede lo disfrute lo mismo que yo .


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No vamos del tema del hilo, pero no vendas un K24.
Ya no se hacen, ni harán nunca, ICEs tan genuinos como ese.

No vamos del tema del hilo, pero no vendas un K24.
Ya no se hacen, ni harán nunca, ICEs tan genuinos como ese.

Ya...(lamento haberme ido del hilo, )


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk