Cita de: jajohan71 en 05 de Febrero de 2026, 08:27:40 PM
Y alguien sabe cuál es la batería de un model y rwd byd?
Desde que salió del concesionario marca al 100 ...393, así que de 60 kwh dudo mucho que sea....llamo a tesla y dicen que se 50 kWh que lo dudo también... Es de noviembre del 24

El mío es como el tuyo, de octubre del 24. El commander me indica, al 100% de batería y tras deep sleep, que tiene una capacidad de 58 kWh y una degradación del 4% (ni idea de cómo la calcula) con un desbalanceo entre celdas de 8 mV. El coche marca en esa situación una autonomía de 392 km.

En la práctica, no he notado ninguna diferencia en uso.


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Cita de: NachoSH en 15 de Diciembre de 2025, 04:36:13 PM
En Euskadi y Navarra no tributa, así que ya tenemos para unos buenos regalos de navidad en vez de dárselo al erario público 

Pensaba yo que había que tributar sí o sí en Euskadi. Me acabas de dar una alegría. Ahora sólo falta que me lo abonen, que desde que subí la última documentación pendiente han pasado 3 meses y está a falta de que ejecuten el pago. Entonces la alegría será completa


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Cita de: Tio Phill en 12 de Diciembre de 2025, 12:46:11 PM
Y si se sienta o se apoya en el culo del asiento también

Muchas gracias a todos por las respuestas!

Tenía dudas de cómo volver a encender el coche, pero tiene pinta de que toses y se enciende


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Me ha llegado ayer el Commander y seguramente lo instale este fin de semana. Una duda estupida que me ha surgido. Para instalarlo ¿Es necesario apagar el coche por completo? Creo que no por lo que me ha parecido ver en los tutoriales de YouTube.

Muchas gracias de antemano


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Cita de: 31676 en 03 de Diciembre de 2025, 08:02:53 AM
A mí también me pasó,en algún menú en pantalla se había desactivado solo.

Me he imaginado que sería algo así. Ya voy a buscar la dichosa opción.

Muchas gracias!


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Desde la versión 2025.38 (quizás alguna versión anterior y no me di cuenta) el coche no pita cuando se acerca a un obstáculo en las maniobras de aparcamiento. Ahora tengo la versión 2025.44.

¿Os pasa a alguno más o sólo a mi?


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Cita de: keops en 24 de Noviembre de 2025, 08:27:25 AM

Perfecto, pero ten en cuenta que al pulsar los botones del Commander, ya sean físicos o virtuales, estás escribiendo en el CAN-bus.

Sí, soy consciente de ello...Y sé que me va a poder las facilidades que me va a dar sobre los recelos que tengo jejeje


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Pues yo al final, después de muchas dudas, lo he comprado con los botones. A la espera de que llegue porque están sin existencias.

Lo quiero principalmente para monitorizar el estado de la batería.   Estuve mirando el dongle BT pasivo que recomiendan y de precio se quedaban prácticamente igual y el commander da más posibilidades.

No me hace mucha gracia que escriba en el canbus, pero entiendo que solo lo hará cuando tenga que ejecutar un comando. Aunque fijo que voy a acabar usando los mismos. Las posibilidades que ofrecen son muchas.

Tengo intención de colocar 2 botones detrás del volante, tipo levas. El de la izquierda para activar/desactivar el control de velocidad (no me gusta demasiado el autopilot, manías...) ya que esa mano es la que siempre está en el volante y el de la derecha para cambiar el modo regenerativo de la frenada (alternar 100% para ciudad y 25% para autopista). Los otros 2 botones ocultos en el borde de la tapa del reposabrazos, sin idea todavía de qué acciones asignar.

Me ha costado mucho decidirme. Por un lado me atrae mucho la monitorización que ofrece y las posibilidades de asignar acciones con los botones y desbloquear ajustes que el software de Tesla limita y por otro me da yuyu el añadir un elemento externo al coche.

Cita de: lumzoe en 17 de Noviembre de 2025, 09:50:10 AM
Uf si lo llego a saber, he estado varias horas con el mismo asunto de la actualización, aún veo que sigue con ella y solo son corrección de errores

Versión 2025.38.9




Si está ha sido así la de Navidad no quiero ni pensar cómo será.... Ojalá venga con el dichoso Cardplay que anda la gente loca colocando pantallas del chino en los salpicaderos para tener cardplay y otros datos, aquí me vais a soltar a los perros por decir esto y que dios me libre, cada uno es libre de poner o quitar lo que quiera en su coche, pero colocar esos trastos en un vehículo que lleva años de I+D antes de sacarlo al mercado, una inversión mil millonaria y cientos de miles de personas detrás currando, me parece un crimen


(Mensaje moderado)

Completamente de acuerdo con el último párrafo.
Y mira que los trastos de Enhauto son muy atractivos, pero prefiero ser un segurola.

Dicho todo esto, cada uno es libre de hacer con su coche lo que quiera, faltaría más.


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Hola,

Entiendo que este aparato como OBD es pasivo, es decir, que lee la información del bus can para iluminar la tira pero no escribe en el mismo como hace el commander ¿no?

Es que me da tira para atrás que el OBD escriba tramas en el bus can. Por ello he desechado el commander, a pesar de todas las ventajas que tiene.

Tengo pendiente abrir un hilo para pedir referencias sobre OBDs pasivos. En la página de Scan My Tesla recomiendan varios, pero no tengo claro cuál elegir ni qué cables son necesarios para mi Model Y legacy

Esta tira led me parece muy interesante. Lástima que esté sin stock


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Yo tengo compañeros de trabajo que no quieren gastarse un dineral en el coche y están mirando esta nueva versión de acceso. Para quien no ha tenido nunca lo que han quitado de equipamiento no lo van a echar de menos.

Un model 3 SR queda cerca en precio y objetivamente sería mejor elección, pero si necesitas más espacio de maletero te tienes que ir al Y dentro de Tesla.

Estéticamente me gusta más este que el Y Premium. La estética Cybertruck me parece una aberración.


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El modo Tron va a ser curioso....

Pero en la actualización va a venir una funcionalidad que me va a venir muy bien. Si no he entendido mal, van a añadir un acceso directo para que con el botón izquierdo poder mutear el navegador. Para poder escuchar podcast o las noticias de camino al trabajo me va a venir muy bien.


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Yo también vivo en Bizkaia y tengo desde hace un año un Model Y SR RWD. No he sentido en ninguna ocasión necesidad de disponer de la tracción a las 4 ruedas. Eso si, mi uso mayoritario es por autopista.

En cuanto a potencia, viniendo de un monovolumen diésel, los 299 CV para mí son más que suficientes.


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Una pregunta relativa a la visualización del estado de la batería.
¿Qué apps o métodos utilizáis? Sé que con el  Commander se puede hacer pero no sé qué otras apps,o si mediante conexión con OBD, puede dar esta información. Me interesa el tema del voltaje de las celdas y el buffer principalmente.

Si hay un hilo específico ya creado, os agradecería el link.

Muchas gracias de antemano.


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Ya irás comentado tus impresiones según pase el tiempo.
Tengo un amigo que siempre ha tenido Minis (han pasado por sus manos 5 distintos) y está valorando pasarse al eléctrico.


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