Imposible.

Por favor, no nos cuentes estas cosas en el foro.

Además de absolutamente innecesario, es de las mejores maneras para degradar, y mucho, una batería, @Omfitom

Keops jajaja, soy de tu secta y desde que compré el coche siempre lo he usado a diario para trayectos de 40km aprox manteniendo la batería siempre entre 20-40% menos cuando he necesitado algún finde hacer algo más que entonces me voy al 15%-80%, soy muy muy rallado...

Y esa ralladura me ha llevado a la tontería esta que cuento jaja.

Vi que los consumos no me cuadraban tras un viaje de verano largo y ya viendo muuuchos videos por internet encontré el de un "entendido" que sale en un video de carwow que decía que de vez en cuando es bueno bajar la batería al 1% y dejarla cargando al 100% durante unos días enchufado, porque según él el coche va haciendo 99%-100% y ahí se intercambia información que ayuda a la BMS a regular todo y demás (No entiendo nada la verdad).

El caso es que cuido bastante la batería, salvo por esto.
Hoy, que he salido al 100% porque de nuevo estoy de viaje largo, acabo de parar con un 30% de batería y marca el ordenador un consumo total de 34Kw..lo que tirando de cálculos me da una capacidad neta de 48kW para un coche con menos de 20.000km y 7 meses.

La pregunta es... es normal? Me olvido y sigo viviendo la vida? Más que nada por si me toca irle echando un ojo para en algún momento antes de que me venza la garantía, pasar por Tesla.

Muchas gracias a todos!

Lo mejor un aparato que te diga los datos que maneja la BMS. Supongo que no tienes.
Cárgalo al 100% y a ver cuántos kms de autonomía te dice que tiene y vemos si puede tener algo de sentido.
Seguramente no se a degradación sino que la BMS está perdida.

viendo muuuchos videos por internet encontré el de un "entendido" que sale en un video de carwow que decía que de vez en cuando es bueno bajar la batería al 1% y dejarla cargando al 100% durante unos días enchufado, porque según él el coche va haciendo 99%-100% y ahí se intercambia información que ayuda a la BMS a regular todo y demás

Preguntar en el foro en caso de dudas.
Youtubers técnicos fiables hay cuatro, y ninguno hace los vídeos en español.

Jajajajaja, menudo cuento tártaro te han colado, amigo

Pues yo entro un pelín preocupado porque con el viaje de verano me dejó un poco rallado que teniendo 7 meses y 17.000km del 100% a 1% el ordenador marcase un consumo en kW de 48kw, cuando debería estar por los 55-56kw...

Llegué a casa al 1% y lo he dejado enchufado al 100% durante 6 días para que el coche fuese ahí haciendo sus calibraciones y tal.

Hoy, salgo al 100% y llego a casa con el 46%.. consumo total de kW que marca el ordenador = 25kw.

Me parece una degradación exagerada...como lo veis?

Es un highland de 2024 diciembre.

Os liais mogollón con los LFP y mezclais balanceo, reseteo de la BMS y toma de medidas con el recalibrado. Poco has ganado con dejar días el coche enchufado al 100%. Más bien todo lo contrario.
Otra cosa hubiera sido hacer varias cargas y descargas al 100% consecutivas dejando un par de horas el coche al 100% para balancear... Ahí si que podrías haber ganado algo más. Pero dejarlo al 100% días es no hacer nada pq cuando iguala las celdas en tensión a 3.4, ni puede seguir balanceado. Y eso pasa en un par de horas.

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Os liais mogollón con los LFP y mezclais balanceo, reseteo de la BMS y toma de medidas con el recalibrado.

Culpa tuya, y lo sabes.

Con lo bien que se vive en la ignorancia.
Cargar al 100 cada noche y listo.

Model 3 highland SR al 100% me marcaba 438 kms.

13 meses después me marca 434 kms.

Culpa tuya, y lo sabes.

Con lo bien que se vive en la ignorancia.
Cargar al 100 cada noche y listo.

Pues de verdad empiezo a pensar que lo mejor es ir a la máxima simplificación como norma general... Carga siempre al 100% y no vuelvas a a cargar hasta que vacies la batería, como en un coche normal. Al final el tiempo que pasará por debajo del 70% el SOC será mucho y la degradación baja y la gente deja de hacer líos con el balanceo, el recalibrado, el drifting... Y ya.

Y para los cuatro tarados como tu y yo, ya si, la versión extendida.

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O como hago yo. Si es viernes cargo al 100% y cero problemas

como norma general... Carga siempre al 100% y no vuelvas a a cargar hasta que vacies la batería,

Encima incongruente y de criterio cambiante
Me los vas a liar a todos, @inigoml

Encima incongruente y de criterio cambiante
Me los vas a liar a todos, @inigoml

La gente se lía cosa fina. Y luego mezclan cosas de lo que van viendo en en manual, lo que les ha dicho su cuñado y el video de Iker y Gaitán y acaban haciendo cosas muy raras. Empiezo a entender a los de marketing de Tesla con el "carga siempre al 100% y déjame tranquilo".

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10 meses y 24.000 km. Ayer cargado al 100% y sigue marcando 438 km. Me da que Tesla está haciendo "magia" en sus actualizaciones para tenernos contentos.
Aún así mis hábitos son de cargar al 100% muy de cuando en cuando. Normalmente cuando salgo de viaje y siempre trato de salir al poco de alcanzar el llenado. Nada de dejarlo ni 3 ni 4 horas enchufado.
A diario trato de no cargarlo por encima del 50% cuando llega al 15/20%

La gente se lía cosa fina. Y luego mezclan cosas de lo que van viendo en en manual, lo que les ha dicho su cuñado y el video de Iker y Gaitán y acaban haciendo cosas muy raras.

Imagínate, que el compañero dejó el coche al 100% durante 6 días porque vio a un hesperto en IuTuff.

Arrasó con la población de gatitos local.

Imagínate, que el compañero dejó el coche al 100% durante 6 días porque vio a un hesperto en IuTuff.

Arrasó con la población de gatitos local.

Jajajajja.. el vídeo que vi es este, donde habla Vicente Ferrer que es quien comenta eso:

https://youtu.be/mEZVasfI4GI?si=zaacocFxpQbS4niN

Le he visto en algún otro vídeo y por lo que comentan siempre, Vicente es una "eminencia" en el sector, pero no sé...

/quote]

Entiendo que lo que dice simplemente es que una manera de balancearla es llevarla al 100% y durante un par de días por ejemplo con el centinela activado para que genere consumo cuando el coche baje cada vez al 99% y vuelva a cargar al 100%, todas esas micro cargas le harían balanceao a la batería. Es esto así? Que os parece a los más entendidos?


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M3HSR - de septiembre 2024
La primera medida 438km al final de Enero
Hoy tras 20.000 km 436km
Mínima marca 430km el 15/06